Grunner til ikke å drive og snakke i mobilen

Mobiltelefonen har blitt en primær instrument for kommunikasjon. Den CTIA rapporterte i 2007 at om lag 82 prosent av USAs befolkning eide mobiltelefoner. Fordi de anses som så viktig, folk tar sine mobiltelefoner overalt de går. Dette blir en problematisk situasjon når folk velger å bruke sine mobiltelefoner under kjøring. Selv om det kan virke som en ufarlig vane, snakker i en mobiltelefon under kjøring har potensial til å være svært farlig.

lovlig~~POS=TRUNC

Mens bare seks amerikanske delstater har et fullstendig forbud mot håndholdt mobiltelefon bruk under kjøring (California, New Jersey, Oregon, Washington, New York og Connecticut), de fleste stater har visse bestemmelser og forbud vedrørende mobiltelefoner under kjøring (ved hjelp av håndholdte i skolen eller veiarbeid, etc.). Mange av disse lovene er primære håndhevings lovbrudd, noe som betyr at en politimann kan stoppe og billett en driver bare for mobiltelefon lovbruddet; ingen andre lovbrudd, slik som fart, må pågår.

Distraksjon

Når du bruker en håndholdt mobiltelefon, skaper dette en fysisk mangel mens du kjører. Den ene hånden holdes opp mot øret, og derfor av hjulet. En person kan ta hans / hennes øynene av veien når du mottar et innkommende anrop på en håndholdt enhet, og skaper en drivende risiko. Selv når handsfree-enheter brukes, er distraksjon faktor fortsatt til stede. Når hjernen er opptatt med en samtale, kan det ikke klarer å plukke opp faresignaler eller farlige hendelser som skjer på veien. Med det ene øret viet til en samtale, kan auditive advarsler som bil horn og sirener bli savnet, øker risikoen. Drifts en tung og potensielt ødeleggende maskin som en bil krever fulle oppmerksomhet.

Ulykker, skader og død

Det er ikke bare drukket eller døsig drivere som bør fryktet på veiene. En studie ved University of Utah funnet ut at kjøring på en mobiltelefon, håndholdt eller på annen måte, kan svekke en førerens reaksjonstid like mye som å ha en BAC (blod alkohol konsentrasjon) av 0,08, den lovlige grensen i USA. The National Highway Traffic Safety Administration hevder at sjåfører som blir forstyrret av mobiltelefoner er fire ganger så stor risiko for å bli involvert i en ulykke alvorlig nok til å forårsake personskade og / eller skade på andre. Disse og lignende studier stave ut et viktig budskap: Distrahert kjøring er like farlig som å kjøre under påvirkning. Bilulykker ikke bare føre til skade på eiendom, de har også potensial til å ødelegge liv med alvorlige skader og død.