Grunner til Ban Teenage Cell Phone Bruk under bilkjøring

Omtrent halvparten av 16- og 17-åringer snakke i en mobiltelefon og 26 prosent tekst mens du kjører, og til enhver tid 11 prosent av sjåførene på veien er på telefonen, ifølge National Safety Council. Bilkjøring krever konsentrasjon og aktiv deltakelse, og tenåringer lære å kjøre trenger for å unngå distraksjoner. Problemene med mobiltelefoner i biler er ikke eksklusivt for ungdoms drivere, men tenåringer er spesielt påvirket på grunn av deres begrensede erfaring bak rattet.

Nedsatt perifer Vision

Vårt utvalg av visjon påvirkes når vi bruker mobiltelefoner. En 2008 studie publisert i tidsskriftet "Optometry" fastslått at bruk av mobiltelefon innsnevrer synsfeltet vi oppfatter. Denne reduksjonen i perifert bevisstheten under kjøring kan føre til ulykker. Drivere også stole på sidesynet for å bestemme hvor nær de er til andre bilister, fysiske barrierer og veiskilt.

nedsatt konsentrasjon

Uoppmerksomhet blindhet oppstår når en mobiltelefon samtale distraherer deg. Du ser på, men ikke se hva som er rundt deg, ifølge National Safety Council. Dette blindhet kan skje med både håndholdte og håndfri mobiltelefoner.

I motsetning til det mange tror, ​​trenger mennesker ikke multitaske. I stedet hjernen vår raskt hoppe fra en oppgave til en annen, så det virker som om vi gjør flere ting på en gang. Konsentrasjon hopper også frem og tilbake, men når vi chatter på en mobiltelefon, er vår oppmerksomhet viderekoblet fra veien til samtalen.

Nedsatt reaksjonstid

Telefon bruk har vært knyttet til tregere reaksjonstid. En studie ved University of Utah som ble publisert i tidsskriftet «Psychological Science" fant at testpersoner på en simulert kjøring kurset som hadde samtaler på alle typer mobiltelefon var dobbelt så sannsynlig å treffe personen foran dem, bremset mer sakte og akselerert saktere etter bremsing. Den fant også at reaksjonstiden var de samme for folk som bruker mobiltelefoner under kjøring og de som kjører med en alkoholkonsentrasjon i blodet på 0,08 prosent - den lovlige grensen. Teksting var også en betydelig distraksjon.

Bilulykker og Døden

En studie av de Ergonomi Society bestemt at 2600 mennesker dør og 330 000 er skadet i USA hvert år på grunn av mobiltelefon distrahere føreren. The National Highway Traffic Safety Administration funnet ut at du er 300 prosent større sannsynlighet for å komme inn i en ulykke hvis du snakker i mobiltelefonen mens du kjører.

I New York State-nødvendige driveren læring Selvfølgelig er en historie brukes som en grafisk påminnelse om farene ved bruk av mobiltelefoner under kjøring. Fem tenåringsjenter døde i 2007 da sjåføren pløyd head-on i en lastebil. En tekstmeldingen ble sendt fra førerens telefon sekunder før ulykken. De hadde uteksaminert fra videregående skole fem dager tidligere.