Grunner for Turbo Failure

Turboladede motorer kan være morsom å kjøre, spesielt hvis turbo er montert på en bil som ikke var opprinnelig utstyrt med en turboladet motor. Ulempen er at turboladere krever nitid omsorg og nesten konstant vedlikehold, spesielt i high-boost motorapplikasjoner. Hvis fanget tidlig, de vanligste problemene forbundet med turboladere - før katastrofal svikt i turbo impeller - er fixable, og turboladeren kan generelt bli frelst. Driven for lenge uten vedlikehold, men turboladeren bolig kan faktisk bryte fra hverandre, nødvendig utskifting av hele turbolader.

Overoppheting / lagerskader

Turboladere er utsatt for overoppheting, og ikke bare under høy-ytelse kjøreforhold. Ettersom turbo benytter utgående luft for å drive løpehjulet og pakke luft inn i inntaket spor, har potensialet til å kjøre minst like varmt som selve motoren, og noen ganger er varmere på grunn av det ekstreme trykket som utøves på turboladeren huset. En overarbeidet turbolader vil ha en tendens til å overopphetes egne lagrene, noe som i sin tur vil øke friksjonen mot turbohuset. Dette er et spesielt stort problem i ikke-intercooler motorer hvori kjølevæske og olje ikke er regelmessig endret. Fordi turboladeren er avhengig av motorolje for å avkjøle det, overopphetet motor olje på grunn av dårlige resultater kjølevæske kan raskt "brenne ut" turbo er lagrene, eventuelt frysing løpehjulet ved å sveise den til turboladeren bolig.

Trykktap / Line eller Hose Burst

En spesielt enkelt problem å fikse, men en som kunne forlate turbo bil halter langs siden av veien er problemet med et trykktap på grunn av et utbrudd linje eller slangen. I mange tilfeller er dette problem på grunn av installasjons feil. Under installasjonsprosessen, kan det være ganske lett å glemme å skikkelig skru ned kompresjonskoplinger som holder turboladeren avløpsslangen til bilens spjeldhus. Dette tapet av trykket løses ved å installere og riktig sikring av klemring tilkobling til bilens spjeldhus.

Hindret Air Intake

En hindret luft inntak kan være et betydelig problem i at det kan ta noe tid før kjøretøyet operatøren vil merke en feil. Først vil et mindre trykktap bli lagt merke til, etterfulgt av økt turbolader støy som det fungerer uten riktig mengde mottrykk fra motoren. For å løse dette problemet ved å fjerne luftfilteret fra bilen og erstatte det med et nytt filter, så sjekk luftinntaket ruting gjennom kjernen støtte av kjøretøyet for å sikre at det er ingen blokkering av luftstrømmen i bilens luftboksen.

Hindret Oil Drain Linje

I noen tilfeller kan en hindret avløp linje olje føre til overoppheting i en turbolader. Dette skjer hvis oljen ikke er lov til å sirkulere gjennom og ut av turboladeren for å få avkjølt. Turboladeren da blir for varm, og kan eventuelt gripe som beskrevet ovenfor. Den beste løsning for en tett oljelinjen er å skifte olje og fjern tappelinjen rutet fra turboladeren til motoren bunnpanne, sjekke det for jevn flyt og en mangel på blokkering. Regelmessig oljeskift er det beste forebyggende vedlikehold for denne type turbolader skade.