Grunner for røyk og vann for å komme fra eksosrøret

Biler kjøres på en forbrenningsmotor, hvor en brennbar væske antennes i motorsylindrene, presser stemplene og strøm til motoren. Når stempelet er presset, er røyken generert kastet ut av bilen gjennom sitt eksosanlegg og til slutt gjennom eksosrøret. Det er ikke uvanlig å se vann og røyk som kommer ut av halerøret for en rekke årsaker.

Kondensasjon

En årsak til vannet som kommer ut av eksosrøret, spesielt på tidlige morgener, er enkel kondens. Overnatting eksosanlegget metall kjøler ned til omgivelsestemperatur. Når du starter bilen, raskt blir det mye varmere enn luften rundt den. Resultatet er kondensdannelse rundt og inne i eksosanlegget og eksosrøret. Denne væsken blir deretter skjøvet ut med eksosen og gir inntrykk av at bilen lekker vann.

Vanndamp

Når motoren snur seg raskt, kan det fordrive det som synes å være uvanlig røyk kommer ut av eksosrøret. Dette er mest sannsynlig damp fra eksosmanifolden oppvarming og fordampning av den flytende kondens som kan bygge seg opp i eksossystemet. Hva du kan se er vanndamp blir utvist fra eksosrøret.

Røyk Mens Running

Eksos-systemet er konstruert for å bære utblåsnings, eller røk fra forbrenning som allerede har blitt brukt av stemplene i motoren, ut gjennom eksosrøret. Mens eksos er vanligvis ikke opplagt som det er utvist fra bilen, spesielt hvis bilen er utstyrt med katalysator, hvis temperaturen er kjøligere, eksos kan bare være mer tydelig. Dette er den samme effekten som når du kan se pusten når det er kaldt ute.

Hvit eksos ved normal driftstemperatur

Hvis eksos er konsekvent sender ut hvit røyk når det er kaldt ute, og fortsetter eller begynner etter at motoren har vært i gang en stund, kan det være et problem med motorens kjølesystem. For å være sikker, bør du ta kontakt med en mekaniker.