Gjør det selv Brake Linje Reparasjon

Du bør inspisere brems linje rør og slanger hvert halvår for skader. Vanlige problemer på slanger omfatter hardhet, sprekker, rifter eller gnagsår. Rør kan lide hovedsakelig fra korrosjon og bulker. Eventuelle ødelagte komponenter må skiftes ut, men litt rust kan enkelt skrapes av. Vanligvis vil slangene trenger utskifting oftere enn rør.

Preparat

For å hindre tap av væske når du fjerner linjene, sug ut væske fra master sylinderen ved hjelp av en hevert verktøy eller ren, ubrukt kalkun Baster. Du kan også fjerne tanklokket og forsegle åpningen med cellofan for å hindre luft fra å komme inn (dette vil ikke fullstendig hindre væsketap, men vil holde det til et minimum). Fastklemming av slangene stenge vil bidra så lenge de fortsatt er bundet til; bruke et par av selvlåsende tang eller bremseslangeklemmer og plassere dem så nær røret som du kan. Rense bort all skitt fra endene av slangene for å holde den fra å komme på innsiden av slangene under fjerning.

Fjerne / Skifte Lines

Bremseslanger blir ofte koblet til slangene med to fagforenings nøtter. Ta tak i mutteren på slange ende med en fastnøkkel til å holde den på plass mens du skrur mutteren på røret ende med en annen nøkkel. Bruk bluss mutter skrutrekker for å unngå stripping nøtter på sine hjørner; dette er ikke så viktig hvis rørene blir erstattet.
Når nøttene blir løsnet i begge ender av røret, trekke ut festeklemmene feste den til beslag for å fjerne røret.
Hvis du skal fjerne og erstatte en slange, kobler banjo bolt feste den til målepunktet på slangens andre enden. Du vil bruke samme bolt når du kobler den nye slangen, men med nye tette skiver.
Når du skifter ut bremseslange pipe, bruke prefabrikkerte stålrørene (ikke kobber) fra en auto deler butikken. Hvis røret må bøyes før installasjon, bruke den gamle røret som en guide og bøy med en skikkelig bøyeverktøy. Monter røret inn festeklipsene på beslagene og stram til mutterne. Pass på at slangene ikke er vridd eller bøyd i det hele tatt, og både rør og slanger er klar av enhver bevegelse eller varme deler på kjøretøyet.

Blør

Du må lufte bremsesystemet, etter å ha jobbet på linjene. Pass på master sylinderen reservoaret fylles først. Det er en bleeder ventil på hver caliper. Ta av lokket på en caliper ventil, slår ventilen skruen litt og plassere et stykke klar slange på ventilen. Plasser rørets annen ende inne i en klar beholder delvis fylt med bremsevæske. Mens en annen person presser ned på bremsepedalen, vri lufteskruen mer for å tillate luft og væske strømmer gjennom røret. Når du får en klar strøm av væske, stenge ventilen.
Start denne prosedyren med høyre bakhjul og deretter flytte til venstre bak, høyre foran og venstre foran. Påfyll master sylinderen reservoaret med fersk væske etter blødning alle fire bremsene og pass på at pedalen føles fast og ikke svampete.