Generelt Tire Spesifikasjoner

Generelle dekk spesifikasjoner i en bil involvere ønsket mønsterdybde, mønsterdesign og dekktrykk nødvendig for ideell bruk og drift av kjøretøyet. Disse spesifikasjonene varierer avhengig av bilens størrelse, merke og modell. Som dekk slitasje er alltid tydelig etter noen års bruk, er dekk generelt pålagt å ha "slitasje barer", som går på tvers av dekkmønsteret. Disse fungerer som dekk erstatning indikatorer direkte støpt inn i hver dekkets mønsterdesign.

mønsterdybde

Den mønsterdybde viser til dekkets dypeste sporene starter fra toppen av dekket og det måles i 32nds av en tomme i amerikanske standarder. Vinterdekk og lastebiler har dypere treads enn vanlige dekk. Gjennomsnittlig nye dekk generelt starte med originale trå dypet av 10/32 til 11/32 av en tomme. For et dekk måle 10/32 av en tomme av originale mønsterdybde, hver 1/32 av en tomme tapt betyr omtrent 12,5 prosent av slitasje. For et dekk måle 12/32 av en tomme av originale mønsterdybde, hver 1/32 av en tomme tapt betyr om lag 10 prosent av slitasje.

En brukbar mønsterdybde måler 8/32 av en tomme. En halvveis slitt mønsterdybde måler 4/32 av en tomme. En lovlig utslitt mønsterdybde måler mindre enn 2/32 tomme. En mønsterdybde anses som bæres bort tiltak mindre enn 4/32 av en tomme.

Tread design

Dekk med dypere treading og design er ment for steder med løs jord eller snø, da disse veidekke trenger bedre gripende handling fra dekkene. Dekk med mykere design og overflater gir bedre kontaktflate med bakken, slik at enklere fart, noe som er en fordel å kjøre biler. Dekkbanen design på de mer populære dekkalternativer i vanlige biler tilbyr et kompromiss mellom disse to ytterpunktene.

dekktrykk

Måling dekkets maksimale lufttrykk betyr å få sitt høyeste "kald" lufttrykk. I et slikt tilfelle er dekktrykket som brukes i en bestemt bil ideell målt i løpet av noen få minutter faktisk begynner å kjøre bilen. Når bilen fortsetter å bevege seg, blir dekket varmere, og dermed forårsaker lufttrykket målt i pounds per kvadrattomme (psi) til å være unøyaktig. Selv om dette er den avgjørende faktoren i betraktning ved måling av høyeste kaldt lufttrykk, andre faktorer som påvirker dekkets lufttrykk inkluderer dagens temperatur og solens strålevarme i den tiden av det tiltenkte dekktrykk måling.

Dekkets maksimale lufttrykket ligger på bilens dekk plakaten og / eller i bilens manual.