Garrett VNT Turbo Typer

Garrett VNT Turbo produkter er laget av Honeywell Turbo Technologies. Garrett VNT er en variabel dyse turbin turbolader. Garrett VNT turboladere ble introdusert i 1991 og utformet for å gi rask boost respons på dieselmotorer. De VNT turboladere gjør at eksosen å være konstant variert for å holde tritt med skiftende hastigheter og kraft. Ved lave hastigheter, skovlene nær å øke trykket, og ved høye hastigheter, for å åpne skovlene forhindre over-boost. Det finnes fire forskjellige typer VNT turboladere: den første generasjonen VNT, Slidevane VNT, DutyDrive VNT, og tredje generasjon VNT.

Første generasjon VNT

Den første generasjonen VNT laget høy lufttetthet for å tillate mer brensel som skal sprøytes inn i motoren med den samme luft-drivstoff-forhold. Denne prosessen kraftig forbedret den totale drivstofforbruket med turboladeren. Den klarte også å øke ytelsen og redusere skadelige brensler.

Slidevane VNT

Den Slidevane VNT har alle egenskapene til den første generasjonen VNT. Den Slidevane VNT benytter et mobilt system dyse stempel for å endre tverrsnittet. En elektronisk styrt roterende elektrisk aktuator benyttes for å kanalisere eksosgass til turbinhjulet (tverrsnitt). Dette systemet forbedrer ladetrykk, dreiemoment og drivstofføkonomi videre. Den Slidevane VNT brukes på 2.0L til 2.5L motorer.

DutyDrive VNT

Den DutyDrive VNT brukes på middels og tunge nyttekjøretøy. Den DutyDrive VNT hjelper off-highway og arbeider kjøretøy passere utslippsstandarder. Den DutyDrive VNT har de fleste av de samme egenskapene som den første generasjonen VNT med noen forskjeller. En balanse system legger kontroll, utjevner trykk og reduserer friksjonen mellom motor og turbolader. Cambered skovler og en ny turbinhjul utforming bidrar til å forbedre effektivitet og drivstofforbruk.

Tredje generasjon VNT

Den tredje generasjonen VNT så mange forbedringer. Det inneholdt en ny vane form og et nytt turbinhjul som både ekstra kontroll til systemet. Den nye VNT patron var mindre, renere og enklere å endre. Garrett REA omtalt på tredje generasjon VNT styrer elektronisk luften som strømmer inn og ut av systemet. Garrett REA også erstattes vakuumsystemet trengs av motorer.