Funksjonen til Sway Bar på en lastebil

Sway barer brukes på lastebiler til horisontalt knytte henge forsamlinger under chassiset. Også referert til som "anti-gynging barer," de tillater venstre og høyre side fjæringssystemer for å arbeide i samklang i svinger, og dermed bedre kjøreegenskaper ved å redusere gynging at lastebil opplevelser. I tillegg svaie barer bidra til å øke stivheten av rammen, noe som ytterligere forbedrer kjøreegenskaper.

Suspensjon in Action

De fleste moderne fjæringssystemer benytter en spiralfjær som bilens vekt er suspendert. En støtdemper virker sammen med fjæren for å dempe rebound-effekter når fjæren er sammenpresset. Andre lastebiler utnytte en bladfjær suspensjon. Bladfjærer oppsett bruke elliptiske torsjon barer i stedet for spiralfjærer og støtdempere.

Sway Bars

Lastebiler som har en uavhengig fjæring har en fjæring oppsett på hvert hjul. Dette gjør at hvert hjul for å reagere på ujevnheter i underlaget, noe som skaper en jevn tur for passasjerene. Men for optimal kjøreegenskaper, opphengssystemer må være vannrett knyttet til. Sway barer oppnå dette, horisontalt forbinder de fjæringssystemer på venstre og høyre side av lastebilen. Svaie stolpene består av en torsjonsstang montert til chassiet, som er så forbundet med bunnen av hver bæresystem.

forbedret håndtering

I svinger vil den skiftende vekt av trucken føre til suspensjonen av de ytre hjulene for å komprimere, mens vekten på de indre hjul vil bli løftet. Med installert en sway bar, vil komprimere venstre demperoppsettet delvis komprimere på høyre side, og vice versa. Derfor svaie barer hjelpe lastebil kroppen forbli flatere svinger. Dette reduserer vektoverføring og dermed forbedrer kjøreegenskaper.

økt stivhet

I svinger kan truck flytte vekten føre til at deler av understellet til å bøye litt. Sway barer bidra til å redusere dette flex ved å koble den nedre rammen til suspensjon og gir økt horisontal stivhet. For ytterligere å øke stivheten, kan en strut tower bar installeres. Strut barer horisontalt knytte de øvre festene av dempere foran på toppen av motorrommet. Akkurat som med svaie barer, spankulere barer gi økt horisontal stivhet til kabinettet.