Front End Alignment spesifikasjoner på en 1995 Nissan lastebil

Nissan introduserte den aller første kompakte pickup lastebil til det amerikanske markedet i 1958, tilbake når Nissans var fortsatt kjent som Datsuns. Nissan redesignet sin pickup lastebil flere ganger, gir det en fullstendig makeover i 1986. Mens flere kanter av bilen var tilgjengelig, Nissan vanligvis referert til den kompakte pickup bare som Nissan Pickup før de ned produksjonen av det i 1997. De mellomstore Frontier erstattet pickup i 1998, og Nissan introduserte full størrelse Titan pickup lastebil i 2004.

Generell Alignment informasjon

Nissan tilbudt sin 1995 Pickup i en rekke to-wheel-drive og fire-wheel-drive trimmer, men alle to-wheel-drive trimmer hadde de samme justerings specs, som gjorde alle fire-wheel-drive trimme. Den caster, camber, toe og styring aksen helling (SAI) er alle justerbare på fronten av alle modeller av 1995 Nissan pickup. Trinsen er vinkelen for et kjøretøys styre pivot, som det er sett fra siden av kjøretøyet. Den camber er vinkelen at hjulet kan vippes sett fra fronten på bilen. Hvis det vipper ut på toppen, er det camber positive. Hvis det vipper i på toppen, er det negativt. Tåen er måling av en hjulenes vinkel i forhold til senterlinjen av kjøretøyet. På de fleste biler, er forhjulene skal peke litt mot hverandre. SAI er måling av vinkelen på styre pivot sett fra fronten på bilen. Alle målinger er gitt i grader.

Justering spesifikasjoner for 1995 2WD Pickup

Den caster vinkel på forsiden slutten av 1995 to-wheel-drive Nissan Pickup bør falle mellom 0,37 grader og 0,5 grader, med en crossball toleranse på 0,75 grader. Den camber vinkelen skulle falle mellom 0,42 grad og 0,50 grader, med en crossball toleranse på 0,75 grader. Den toe-in bør være mellom 0,8 grad og 0,25 grad. SAI kan variere fra 0,5 grad til +9.1 grader. Justeringen var ikke justerbar på den bakre enden av to-wheel-drive trimmer i 1995 Nissan Pickup fordi det fulgte med en fast bakaksel.

Justering spesifikasjoner for 1995 4WD Nissan Pickup

Den caster vinkel på forsiden slutten av 1995 fire-wheel-drive Nissan Pickup bør falle mellom 0,50 grad og +1,3 grader, med en crossball toleranse på 0,75 grader. Den camber vinkelen skulle falle mellom 0,50 grad og 0,67 grader, med en crossball toleranse på 0,75 grader. Den toe-in bør være mellom 0,8 grad og 0,32 grad. SAI kan variere fra 0,5 grad til +8.1 grader. Som med de to-wheel-drive trimmer, de fire-wheel-drive trimmer i 1995 Nissan Pickup lastebil kom med en fast bakaksel og justeringen var ikke justerbar på bakenden.