Forskjeller mellom 1967 og 1968 Mustang

Det kan ha startet som en re-branded Falcon økonomi bil i 1964, men etter 1967 Fords ponycar hadde allerede truffet sin skride som en legende i sin egen tid. I 1967 Mustang fikk sin første store redesign, og massevis av nye motorer som spenner fra en 200-kubikk-tommers sekser til den massive 428 Cobra Jet. Den redesignede Bilen var større, raskere, mer raffinert utviklingen av sin forgjenger; en fin oppskrift, men en som varte i bare to år før det ble redesignet igjen i 1969 for å bli større, raskere og mer sofistikert likevel. Men for mange, 1967 og 1968 biler er fortsatt den definitive første generasjon Mustang - takket på ingen liten del til en viss grønn 390 GT, drevet som en Bullitt opp og ned åsene i San Francisco.

Ytre

1968 Mustang var utstyrt med blinklys på forsiden av hver skjerm og reflektorer bak på begge sider av bilen. Begge elementene ble installert i respons til føderale myndighetenes krav, og ble ikke tatt på 1967-modell. Selv om grillen åpningen er den samme for begge årene, grill emblemer forskjellig. Mens 1967-modellen inneholdt en grill emblem med to vannrette streker i midten av grillen, ble barene slettet for 1968 modell. Størrelsen på å kjøre hest i midten av grillen ble også redusert for 1968. Ordet "MUSTANG" var fortsatt inkludert på hver skjerm, men 1967-modellen brukes blokkbokstaver og 1968 modell som brukes script. De simulerte luft kuler som ligger mellom dørene og de bakre dekk av 1967-modellen ble slettet for 1968 modell.

Interiør

Kun mindre endringer ble gjort i 1968 modell interiør. Teksturen av dørpanelene var litt annerledes, samt utformingen av dør- og vindus regulator håndtak. Plysj striper av møbeltrekk ble endret fra vendt side til side i 1967 til vendt forover og bakover i 1968. Som et sikkerhetstiltak, ble 1968 modellens forsetene er utstyrt med en lås for å hindre at seteryggen fra å flytte fremover med mindre låsen var engasjert. 1967 Modellen hadde ingen slik låsen. Utformingen av rattet ble fullstendig redesignet for 1968 modell. Hvor som 1967 rattet holdt tre eiker og en polstret ring i midten av hjulet, 1968 rattet inkluderte bare ett stykke pad som strakte seg fra den ene siden av hjulet til den andre. Som enda et tegn på økt vekt blir lagt på sikkerhet, 1968 modell inkludert lap og skulder bilbelte; 1967-modellen var utstyrt bare med hoftebelter.

motorer

Begge modell år ble tilbudt med 200-kubikk-tommers, seks-sylindret motor som standard utstyr. Begge modeller tilbys også 289- og 390-kubikk-tommers motorer. Men 289 motoren ble avviklet i midten av 1968 produksjonsåret til fordel for den nye 302-motoren. Også introdusert i midten av 1968 produksjonen året var 428 Cobra Jet-motoren.