Forskjeller: Ford Escape XLS & XLT Limited

The Escape, først introdusert i 2001, er Fords kompakte SUV, markedsført som å ha de kvaliteter og egenskaper av en full-size SUV med praktisk bruk av en mellomstor bil. I 2009 ble den Escape redesignet fra sin første generasjon modeller og gitt et nytt utseende, oppdaterte motorer og nyere girkasser. XLS og XLT trimme, tilgjengelig i fire-hjulet eller forhjulsdrift, var to ledige trimmer i 2009.

XLS

Både 2009 firehjulstrekk og forhjulsdrift XLS er bygget med en 2,5-liters firesylindret inline motor med en boring på 3,5 inches, et slag på 3,9 inches og et kompresjonsforhold på 9,7: 1. Det produseres 171 hestekrefter og 171 lb-ft. dreiemoment. De ble bygget med strut forhjulsoppheng, multi-link bakhjulsoppheng og en anti-bremsesystem. Denne motoren hadde en EPA anslått drivstofføkonomi 19-20 mpg i byen og 25-28 mpg på motorveien.

XLT 4WD

Den firehjulsdrevne versjoner av 2009 XLT ble bygget med en 2,5-liters firesylindret inline motor med en boring på 3,5 inches, et slag på 3,9 inches og et kompresjonsforhold på 9,7: 1. Denne motoren produserte 171 hestekrefter og 171 lb-ft. dreiemoment. De ble bygget med strut forhjulsoppheng, multi-link bakhjulsoppheng, og en anti-bremsesystem. Denne motoren hadde en EPA anslått drivstofføkonomi av 19 mpg i byen og 25 mpg på motorveien.

XLT FWD

Den forhjulsdrevne versjoner av 2009 XLT ble bygget med to motoralternativer. Den første, en 2,5-liters, firesylindret inline motor med en boring på 3,5 inches, en slaglengde på 3,9 inches og et kompresjonsforhold på 9,7: 1 gav 171 hestekrefter og 171 lb-ft. dreiemoment. Den andre, en 3,0-liters V6-motor med en boring på 3,5 inches, et slag på 3,1 inches og et kompresjonsforhold på 10,3: 1, produsert 240 hestekrefter og 223 lb-ft. dreiemoment. De ble bygget med strut forhjulsoppheng, multi-link bakhjulsoppheng og en anti-bremsesystem. Den 2,5-liters motor på XLT hadde en EPA anslått drivstofføkonomi av 20 mpg i byen og 28 mpg på motorveien. Den 3,0-liters motor på XLT hadde en EPA anslått drivstofføkonomi av 18 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.

interiør Forskjeller

Bortsett fra noen mekaniske forskjeller, 2009 Escapes XLT og XLS hadde et par andre mindre forskjeller. Alle XLT trimme kom standard med multi-justerbare elektrisk justerbare seter for fører, et alternativ utilgjengelig i XLS. Den XLS hadde en AM / FM-radio, som ikke var standard i en XLT.