Forskjellene mellom Positraction & Limited Slip

Positraction og limited-slip er begge typer automotive differensialer. Differensialer er plassert i midten av den fremre aksel, senter av den bakre aksel eller, i noen tilfeller begge deler.

differensialer

Differensialer er laget for å bistå dekkene i å snu på ulike hastigheter. Når du gjør en sving, har ett dekk for å slå skarpere enn den andre på samme aksel for å fullføre svingen. Den differensielle kompenserer for forskjeller i dekkvinkel under svingen. Dette gjør at dekket opprettholde makten gjennom svingen.

Positraction

I en positraction differensial, registrerer enheten som hjulet har størst trekkraft, når man dekket er slipping eller fast, og sender kraft til det hjulet. Strømmen til den andre fortsetter inntil hjulet lik forløpet føres tilbake til begge dekkene. Positraction er gunstig når veiforholdene er våte eller gjørmete.

Limited-Slip

Den differensialsperre er lik den positraction differensial, men lar hjulet med trekkraft å ha bare en begrenset mengde større makt enn hjulet som er forsinket. Dette er gunstig i hard-hjørnet snu. Et begrenset-slip differential vil hindre at dekket med mindre trekkraft fra separat spinne.