Forskjellen mellom en V Star & Virago

Yamaha gjør både V Star og Virago motorsykler. Hver er drevet av en v-twin firetaktsmotor. Hver er en cruiser-stil sykkel. På mange måter, de to maskinene overlapper hverandre, noe som betyr at deres spesifikasjoner og ytelse egenskaper er de samme, slik at mange lurer på hvorfor Yamaha ville gjøre to linjer med lignende motorsykler. De spesifikke detaljer kan ikke sammenlignes, fordi de ikke er bare to sykler; de er to hele linjer av motorsykler som spenner over mange år, og mange størrelser. Hver spesifikke modellen er litt annerledes. Men det er generelle forskjeller mellom de to linjer.

metriske Cruisers

Utformingen av hver sykkel kan kategoriseres som en "metrisk cruiser." Dette er en klasse for sykkel som er japansk, og dermed har metriske bolter og tiltak, og har en oppreist eller tilbakelent stilling. De metriske cruiser klasse motorsykler er et svar på den popularitet og høy pris på Harley Davidsons - kanskje den mest ettertraktede cruiser stil motorsykler, men ikke tenkt på å ha japansk pålitelighet. De V Star og Virago design er forskjellige typer metriske cruisere.

Design

Som med Harleys, innenfor klassen av kryss, er det mange sub-klasser. Utformingen av underklasser gjenspeiler ofte stiler av Harley Davidson - enten lager eller endret. V Star og Virago hver referere til en annen type cruiser. Den Virago refererer helikopteret design, med sine utvidede forgaffel. V stjerne refererer noen av de mer klassiske, muskuløse utseende Harleys og selv dra sykler. Mye av denne forskjellen er rent et spørsmål om estetikk.

Opptreden

Begge syklene bruke firetakts v-twin motorer. Viragos imidlertid en tendens til å være kraftigere enn tilsvarende størrelse V Stars. Men historien er ikke så enkelt. Viragos tendens til å være høyere turtall, bedre-puste motorer som gjør deres makt mot toppen av sin turtallsområde, noe som resulterer i en slags ytelse. Mens Viragos kan gjøre mer peak hestekrefter ved høyere turtall, det er en følelse av å måtte arbeide for at makten. V Stars, på den annen side, er utformet med dreiemoment i tankene. V stjerne tendens til å gjøre sitt maksimale dreiemoment mot bunnen av turtallsregisteret. Det gir rytteren en rolig følelse av makt: akselerasjon uten å måtte jobbe motoren for hardt. Dette er kanskje den definerende forskjellen mellom de to linjene.

Cams og drivstoffinnsprøytning

Årsakene en motor ville utføre så annerledes enn en annen, lignende motor er kamaksler, ventiler og drivstofftilførsel. Disse tingene, i kombinasjon, har innvirkning på hvordan hodet (e) av motorstrømmen. Mens høyere ytelse motorer har en tendens til å ha høy-flow hoder, de vanligvis likestille til høy ytelse målt ved rå akselerasjon. En stor v-twin som produserer mye dreiemoment ved lave turtall, som V Star, har en unik type ytelse som er vanskeligere å måle. Du kan kalle det gate ytelse. Det betyr ikke at sykkelen vil akselerere så fort når presset til det ytterste, men det kan ha mer tiltalende egenskaper ved normal bruk.