Forskjellen mellom en Scooter & Moped

Forskjellen mellom en Scooter & Moped


Mopeder og scootere er populære transportmidler, spesielt i byområder og i land der overbefolkning og kostnadene for bensin gjør det upraktisk å kjøre bil. Kjent for sin drivstoffeffektivitet og rimelig vedlikehold, mopeder og scootere gi rytterne et rimelig alternativ til å kjøre bil, sammen med en sjanse til å oppleve friluft når du reiser. Selv om det ikke alltid åpenbar, det er noen viktige forskjeller mellom mopeder og scootere.

Pedaler / overføring

Mopeder, eller motoriserte pedalsykler, er navngitt slik på grunn av bruk av pedalene, som på en sykkel, for å starte motoren. Mopeden sitter på et stativ, med bakhjulet forhøyet, mens rytteren pumper pedalene mens du holder på clutchen for å starte den. Scootere har en Tennings, automatgir og ingen pedaler.

Motor

Scootere kan ha en motor størrelse alt fra 50cc til 800cc, varierende langt fra modell til modell. Motorer større enn 50cc krever en rytter å holde en lisens til å bruke maskinen i de fleste stater. Mopedmotorer ofte toppe ut på 50cc og er av en enklere konstruksjon, har et kammer der bensin og olje blandet sammen drive og smøre stempelet.

Brensel

Scootere har motorer som bruker motorolje utelukkende for smøring, tilsvarende biler, og ta standard bensin. Mopeder bruker en blanding av bensin og 2-takts motorolje fordi de har to-taktsmotorer, veldig mye som noen gressklippere og motorsager.

hjul

Scootere har vanligvis hjul mindre enn 16 inches i diameter, noe som gjør for en åpenbar visuell forskjell mellom scootere og mopeder. Moped hjul er ofte på linje med de av motorsykler, som er passende for en sykkel designet for å se ut som en liten motorsykkel.

Hastighet

Aksje mopeder, med en 50cc motor, toppe deres hastigheter ut mellom 30 og 35 km / h. I mange stater, er alle kjøretøy som reiser raskere enn 30 km / h ansett som en motorsykkel, og må være riktig lisensiert. På grunn av varierende størrelser av sine motorer, kan scootere variere i sin toppfart. Men siden ingen av sykkelen er i stand til de aktuelle hastigheter, er de ikke tillatt på motorveier.