Forskjellen mellom blyholdig og blyfri

Bensin brukes i bilindustrien ble ledet fra 1920 gjennom 1970-tallet. USA flyttet til blyfri bruk på 1980-tallet. Blyholdig bensin tilbudt forbedret motstand mot detonasjon, som tillot motorprodusenter å bruke høyere kompresjon motorkonstruksjoner som produserte høyere makt. På grunn av de miljømessige konsekvensene av blyholdig drivstoff, kombinert med behovet for blyfri drivstoff for moderne Katalysator utstyrte biler, har blyholdig bensin blitt faset ut i mange deler av verden.

blyholdig bensin

Blyholdig bensin har to fordeler fremfor blyfri bensin - forbedret motstand mot detonasjon, og bedre beskyttelse for motoren ventiler. En blytilsetning, typisk tetraetylbly, tilsettes til brennstoffet som et additiv. Jo bedre motstand mot detonasjon (som er når drivstoff tidlig detonerer i motorsylinderen og tilfeller skade) lov til motorer for å være utformet med høyere kompresjon nivåer, noe som genererte mer makt.

blyfri bensin

Overgangen til blyfri drivstoff oppstått på grunn av farene ved bly eksponering, og behovet for å redusere forurensningen produksjonen av biler. Moderne drivstoff selskapet fortsatt legge til en rekke tilsetningsstoffer til blyfri bensin, men at de ikke lenger har tetraetylbly.

Lead eksponering

Bevis begynte å montere fra 1920-tallet at blyforgiftning fra blyholdig drivstoff var en reell fare. Som bly partikler er tunge, har en tendens til ledelsen å bosette nær eksosrør, noe som betyr at plener og fortau i tilknytning til offentlige veier ble mer og mer farlige steder for barn å leke.

utslipp

Katalysatorer, som ble pålagt i USA fra 1975 frem, er utslippskontroll enheter. Platina matriser innenfor omformere kan bli felt av bly tilsetningsstoffer som finnes i blyholdig drivstoff.