Forskjellen i foran og bak motorsykkel dekk

Forskjellen i foran og bak motorsykkel dekk


Motorsykkeldekk er designet og konstruert for mer spesialiserte tjenester enn dekk på biler. For optimal ytelse, alltid følge motorsykkel produsentens anbefaling for front og bak dekk utskiftninger og installere dekkene med retningspilen på dekket som peker i retning av rotasjon. Ikke bytt det fremre og bakre dekk, som hvert dekk har spesifikke oppgaver å utføre.

Front Tire

Forhjulet på en motorsykkel er generelt mer smal og har en mindre aggressiv dekkmønster. I motsetning til bakdekket, håndterer forhjul flertallet av sykkelens bremse og er designet for å optimalisere styring og håndtering.

bakdekk

Bakhjulet på en motorsykkel bærer mesteparten av vekten av sykkelen selv, så vel som vekten av rytteren og passasjer, hvis det er en. Den bakre dekket er konstruert for å bære slike belastninger, og i tillegg, den ekstreme belastning av akselerasjon. Bakhjulene generelt har en mer aggressiv slitebane enn forhjulene. Dette beefier slitebanen optimaliserer trekkraft. Hvor forhjulet design vektlegger bremsing og styring, bakdekket griper fortau og skyver sykkelen fremover.

Tire Profile

En dekkets profil er formen på dekket når sett forfra. Foran og bak dekk fra forskjellige produsenter kan brukes på samme motorsykkel så lenge dekkene har samme profil. Dekk som er utformet for en bestemt bruk, slik som racingdekk eller touring dekk, ha samme profil som andre dekk som er utformet for dette formålet. Matching profilen mellom ulike produsentens dekk vil sikre at ytelse og håndtering ikke er kompromittert.