Ford Lightning Spesifikasjoner

Ford ønsket å tiltrekke bileiere som ønsket å kjøre fort, akselerere med entusiasme, kjøre fjellveier med smidighet og hale 800 lbs. av grus til en jobb nettsted. Ford Lightning lastebil leverte alt en sportsbil, lastebil kjærlig entusiast kunne forvente. Motoren ble supercharged, suspensjon kjennetegnet stabilisatorstag og det hadde en åtte fot seng på baksiden av førerhuset.

Det grunnleggende

Ford Lightning veide 4,670 lbs., Strakte 208 inches fra foran til bak, hadde en akselavstand på 119,8 inches, en bredde på 79,1 inches og målt 70,9 inches fra toppen av taket ned til bakken. Sporet, foran og bak, var 65,3 inches. Vektfordelingen reflekterte den tunge motoren og den tomme boksen bak førerhuset med 57 prosent foran og 43 prosent bak.

Motoren

Ford installert en kompressormatet, enkelt overliggende kamaksler, 5410-kubikk tomme forskyvning motor i Lyn med en boring og slaglengde på 90 mm og 105,6 millimeter. The Roots supercharger brukt en vann-til-luft intercooler og en £ 8 per kvadrattomme boost til å produsere 380 hestekrefter ved 4750 rpm og 450 fot-pounds av dreiemoment ved 3250 rpm ved hjelp av en 8,4-1 komprimering.

Suspensjon, bremser og styring

Hjuloppheng foran inneholdt en kort og lang arm typen uavhengig fjæring med Bilstein støtdempere absobers og en 31-millimeter solid stabilisator bar. Bakhjulsopphenget startet med en solid aksel, styrt med forskjøvet Bilstein støtdempere, en 23-millimeter stabilisatorstag og fem-bladfjærer. Ford valgte en servoresirkulerings ball styresystem med 3,3 omdreininger-lås og en svingdiameter på 44,3 fot. Bremsene har twin-stempel, ventilert skive, 12,1-tommers bremser foran og single-stempel, ventilerte skive og 13,1-tommers bremser i baksetet. The Lightning holdt en firehjuls, tre sensor anti-bremsesystem. Bremsene satt inne 18- med 9,5-tommers, fem snakket, støpt aluminium hjul med 295 / 45ZR av 18 dekk

Opptreden

The Lightning produsert tall verdig noen sportsbil. Det kan trekke 0,86 G i en lateral akselerasjon test og kunne gå fra null til 60 på 5,1 sekunder. Den drivstofføkonomi var 13 miles per gallon i byen og 16 på motorveien.