Ford Lastebiler og Hybrid Technology

For å møte den økende globale etterspørselen etter hybridteknologi, Ford Motor Co. vært å innføre hybridteknologi i noen av sine biler. Selv om Ford ikke har en hybridlastebil i produksjon i november 2010, er selskapet kjører for å innlemme flere "grønne" funksjoner i nye modeller.

Definisjon

Forutsetningen bak en hybrid kjøretøy er å kombinere den motor, som går på bensin, med en motor, som går på strøm. Dette konseptet er ikke unikt for Ford, men er en integrert del av selskapets fremtidige planer.

Regenerative bremser

I en tradisjonell bil, er energien tapt når du bruker bremsene. Ford bruker en teknologi som kalles Regenerative bremser, hvor energien er faktisk tatt under prosessen med bremsing og resirkuleres for bruk senere.

Gass vs. Elektrisitet

Ford lastebiler og biler som er hybridmodeller vil vanligvis avhengige av elektrisitet ved lavere hastigheter, og deretter bytte over til bensin ved høyere hastigheter. Dette gjøres automatisk av bilen ved hjelp av interne sensorer. Sjåføren har rett og slett å holde kjøring og la lastebilen for å bytte fra en energikilde til en annen.

charge Elektrisitet

Noen hybrid-modeller krever at bilen skal være koblet til når den ikke er i bruk, som enhver annen elektronisk enhet som må lades regelmessig. Ford hybridteknologien bruker bensin energi til å lade batteriet i tillegg til energi akkumulert under bremsing.

Tilgjengelighet

Mens Ford i dag ikke har en lastebil tilgjengelig som er en hybrid, selskapet går videre med planer om å bygge en. Den nærmeste bilen til en lastebil som Ford har er Escape Hybrid, en sport-utility vehicle som kan passe opp til fem voksne. Den har en slepekapasitet på 1500 lbs. med 2,5-liters motor, og 3500 lbs. med 3,0-liters motor. Inntil da har Ford tre lastebiler (Super Duty, Transit Connect og Ranger) som er mer drivstoffeffektive enn sine konkurrenter. Drivstoffeffektivitet er en av de viktigste årsakene bak utviklingen av hybridbiler.