Ford 289 Timing Problemer

Selv om hver motor må være "timet", den 289 er faktisk en av de enklere motorer for å gjøre midlertidige justeringer. "Timing" refererer til et punkt i tid når tennpluggene levere gnist nødvendig for å antenne luft / drivstoffblandingen i forbrenningskamrene. Timing justeres ved å vri fordeleren, som, for de fleste motorer er plassert på baksiden av motoren, gjør tilgang vanskelig. Som kontrast er det fordel 289 er plassert på forsiden av motoren. I denne plasseringen, kan distributøren enkelt justeres samtidig observere timing merkene på den harmoniske balanserer.

Hooking Up the timing Lys

Timing er merket med en timing lys. Dersom timing er uriktig, blir tidspunktet lyset også brukes i forbindelse med fordeleren for å angi når det er aktuelt. Hver timing lys har tre ledninger. Ledningen med svart alligator klipp festes til den negative batteripolen, og ledningen med rød alligator tips festes til den positive batteripolen. Den tredje ledningen fungerer som en klemme, og festes direkte til tennpluggkabelen for nummer én sylinder. Sylinderen på forsiden av passasjersiden av motoren er den 289 nummer en sylinder.

Merking Timing Point

For å kontrollere motorens timing, må riktig timing mark merkes. De numeriske tidsmerker ligger på den harmoniske balansering, som ligger like bak den nedre trinse på forsiden av motoren, og representerer grader. Den riktige tidsbestemmende merke avhenger av type av motor og den type overføring. Det er faktisk to typer 289 motorer: standard produksjons 289 og høy ytelse 289, noen ganger referert til som "K-kode" 289, som høy ytelse motorkode stemplet inn i bilen identifikasjonsnummer er betegnet med bokstaven K. riktig timing mark for en standard produksjons 289 med en manuell girkasse 6 grader, mens mark for automatgir er 10 grader. Riktig timing punkt for alle med høy ytelse 289s er 10 grader. Finn riktig timing punktet på den harmoniske balanserer, deretter markere dette punktet med et stykke kritt.

Kontrollere Timing

Før du sjekker timingen, kobler du enkelt vakuum linje fra distributør, og koble åpningen på slutten av den linjen med et objekt, for eksempel skrue, blyant eller golf tee. Sørg for at de tre ledningene fra timing lys for å ikke forstyrre viftebladene eller belter, og slå av motoren på. Rett timing lys i harmoniske balanserer, deretter trykke på avtrekkeren på timing lys. Lyset blinker hver gang elektrisk strøm passerer gjennom nummer én tennpluggledningen. Lyset tennes krittmerket på den harmoniske balanserer. Det krittmerket må vises direkte under timing pekeren. Tidspunktet pekeren er en spiss metallstykke festet til registerkjededeksel like over den harmoniske balanserer. Hvis kritt ikke er merket på tuppen av timingen pekeren, er motorens timing feil og må stilles.

Stille Timing

Motorens timing justeres ved å vri distributør. Fordeleren holdes på plass med en enkelt skrue på undersiden av fordeleren hvor fordeleren kommer inn i motoren. Løsne bolten med en distributør skiftenøkkel, og slå av motoren på. Rett timing lys på den harmoniske balanserer og trekk lysets avtrekkeren for å belyse krittmerket. Vri distributør mens du ser på den opplyste kritt mark. Merket vil bevege seg som distributør er vridd. Vri distributør til merket linje med spissen av timing pekeren. Motoren er nå utløpt. Slå av motoren og stram distributørens bolt med distributøren skiftenøkkel, koble deretter vakuum linje til distributøren.