Feilsøking '89 Pontiac Grand Prix Dynamo Problemer

Pontiac Grand Prix ble introdusert i 1962. 1989 Pontiac Grand Prix er utstyrt med en 2,8-liters V-6 i basismodellen, med mulighet for en 3,1-liters V-6 og en 3,1-liters turbo V-6. Dynamoen på 1989 Grand Prix opprettholde batteristrømmen. Hvis dynamoen er dårlig, batteriet raskt slites ut. Testing av dynamo nåværende tillater deg å vite om dynamoen er dårlig og må skiftes. En elektrisk feil eller kort også kan ligne på en dårlig dynamo.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på Grand Prix. Finn de positive og negative batteripolene. Vri multimeter til "V" eller volt innstilling. Fest den røde ledningen fra multimeter til den positive batteripolen. Fest den sorte ledningen til den negative polen. Avlesningen på batteriet bør være mellom 12,50 og 12,75 volt. Har batteriet fulladet hvis avlesningen er ikke innenfor disse målingene før testing dynamoen.

2 Vri nøkkelen videre til "run" posisjon og start motoren. Sett multimeter tilbake på batteriet med motoren i gang. Hvis avlesningen batteriet ikke er mellom 13.50 og 14.25 volt, da dynamoen ikke lader batteriet.

3 Plasser den sorte multimeter ledningen på toppen av motoren for å jorde den. Plasser den røde ledningen på den positive batteriet innlegget på baksiden av dynamoen. Utfør denne testen med motoren i gang. Hvis avlesningen til generatoren er mellom 12,50 og 14.25 volt, da ledningene som fører til dynamoen er god, og dynamoen er dårlig. Hvis ingen lesing kommer opp, er det en kort mellom batteriet og dynamoen. Hvis avlesningen er over 14.25 volt, er den spenningsregulator dårlig og må skiftes ut.