Feil på oljetrykk Sende Unit

Å miste oljetrykk i en motor kan være katastrofalt. Hvis oljevarsellampe tennes, må en sjåfør eller pilot fastslå om det virkelig er en motor feil, eller hvis oljetrykk senderenheten er feil. Ved å lese skiltene, kan du avgjøre om det er en dårlig avsender eller om noe annet er den skyldige.

Plutselig oljetrykk Loss

Når du kjører eller flyr, skal nålen i oljetrykksmåler være i normalområdet. Hvis den faller plutselig til null, vet du at noe er galt. Ifølge University of Wisconsin, kan en defekt oljetrykksmåler indikerer en defekt oljesenderenheten en defekt måler eller et brudd i ledningsnettet.

Uberegnelig oljetrykk

Uberegnelig oljetrykk er et annet tegn på at senderenheten kan være dårlig. Nålen i trykkmåleren kan begynne i normalområdet når motoren er i gang, men plutselig begynner å handle uberegnelig. Nålen kan hoppe rundt fra null press til maksimalt trykk deretter tilbake til null vilt. Eller det vil riste og hoppe rundt i hele serien.

Overdreven oljetrykk

Overdreven oljetrykk er et annet tegn på senderenheten er dårlig. Nålen i oljetrykksmåler vil stige brått til maksimum og bo der. Trykket senderenheten er så fast i "åpen" posisjon, sender en falsk signal om at pumpen working eller en trykkbegrensningsventil er blokkert stengt.

Testing og erstatning

Hvis oljetrykkmåleren viser noen unormale målinger, slik som overdreven oljetrykk eller nålen spretter rundt, bør alle motorsystemer testes av en kvalifisert tekniker. Hvis senderenheten er faktisk dårlig, det er billig og lett erstattes. Hvis bilen din ikke har en oljetrykkmåler, men bare et dashbord varsellys, bør bilen testes av en kvalifisert tekniker som kan finne ut hvor feilen ligger ved hjelp av diagnostisk utstyr.