Fakta om Setebelter

Alle vet at bilbelte redder liv. Men de fleste tar dem for gitt hver dag som de kommer inn i bilene sine og spenne seg i. Sikkerhetsbelter har en lang historie og har vært gjennom mange endringer. Mange typer sikkerhetsbelter er utviklet for ulike situasjoner og ulike typer kjøretøy. I de fleste tilfeller, setebelter forhindre alvorlige skader, men til tider kan de mislykkes. Overall, setebelter er en av de viktigste og mest nødvendige oppfinnelsene i moderne tid.

Historie av bilbelte

Oppfinnelsen av bilbelte er kreditert til George Cayley i England. Cayley var sterkt involvert i studiet av fly og gjort mange forsøk på å bygge flygende maskiner. Han oppfant setebeltet for å holde sine piloter på plass på sine seilfly. Sikkerhetsbeltet ble patentert i USA av Edward J. Claghorn i 1885. På den tiden var setebelter bare brukt i fly forsøk.
Det var på 1920-tallet og 1930-tallet at legene begynte å legge setebelter til sine biler og begynte å oppfordre andre til å gjøre det samme. Grupper dannet for å argumentere for bilprodusenter å inkludere setebelter som standard og på 1950-tallet, de fleste bilprodusenter ble inkludert en lap stil bilbelte i forsetene i de fleste biler. I det neste tiåret, stater begynte å kreve at biler er utstyrt med setebelter.
Siden 1960-tallet, har setebelter utviklet seg og blitt tryggere. På samme tid har lover endret fra å kreve biler for å få dem til å kreve at alle passasjerer til å faktisk bruke dem. Som i 2009, krever nesten hver stat setebelter for å brukes til enhver tid.

Typer av bilbelte

Den vanligste og sikreste setebeltet for voksne ridning i biler er trepunktsbelte. Den har en bryststropp og hoftebeltet i ett. Det er generelt funnet i forsetene i de fleste biler og baksetet av flere og flere bilmerker. Hoftebeltet holder ned passasjer mens brystremmen holder personen fra å fly fremover, vondt i halsen eller treffer hodet. Runde og brystbelter som fungerer best når de brukes sammen.
Barn er sikreste i fem-punkts sele. Stroppene er forankret ved hver hofte, over skuldrene og mellom beina. Dette er den tryggeste selen for barn under 8. drivere racerbil også bruke dette fordi det er langt den sikreste tilbakeholdenhet.
Passasjerfly bruke to-punkts belte, ofte kalt en hoftebeltet. Piloter ofte slitasje en fem punkts sele. Piloter av jagerfly ha en enda mer kompleks sikkerhetsbelte med et seks- eller syv-punkts sele.

Setebelter og barn

Barn er tryggest i en fem-punkts sele bilsete. Bilstolen skal være sikret i bilen ved hjelp av klinke systemet, som er lovpålagt å være i alle biler laget og solgt etter 2002 i USA. Bilsetet er festet til kroker innebygd i seterammen med klemmer som ikke vil komme ugjort i en ulykke.

Barn over 4 år er ofte satt inn i en beltestol som bidrar til å hindre skader under en kollisjon. Når setebelter låse under en kollisjon, de blir veldig tett og kan skade et barn. Sittedelen bidrar til å posisjonere den tre-punkts belte på en måte som gjør mindre skade på et barn. Likevel, barn under 8 år er tryggest i et bilsete med fem-punkts sele og klinke.

Sikkerhetsbelte Suksesser

Hvert år minst 16.000 mennesker som har vært i bilulykker ville ha dødd hvis det ikke hadde vært for setebeltet. Det har også blitt funnet at nesten 5000 mennesker som dør i bilulykker hvert år ville ikke ha dødd hvis bilbeltet hadde blitt slitt. Knekking opp er en av de enkleste ting å gjøre, og det redder liv hver dag. Mange stater har kampanjer for å oppmuntre folk til å spenne opp, blant annet slagord som "Drive Alive" og "Arrive Alive".

Sikkerhetsbelte Svikt

Sikkerhetsbelter ikke alltid fungerer. Sikkerhetsbelter er mest sannsynlig til å mislykkes når de trengs mest --- under en velt. Chrysler Gen3 bilsete, installert i mange modeller 1994-2003, har mislyktes i velt, men har ikke blitt tilbakekalt. Denne bilen setet er i alle Chrysler minivans, noe som gjør det enda mer viktig å bruke klinke snarere enn setebeltet for å holde barn.