Fakta om Chevy Volt

General Motors avduket sin nyeste Chevrolet-merket emisjon i 2007 i nord American International Auto Show i Detroit. Kalt Volt, er det en plug-in hybridbil som lover å levere triple-sifret drivstofføkonomi. I tillegg kan bilførere i flere miles uten å måtte fylle gasstanken eller har en batterilading.

batteri

GM fakturerer Chevy Volt som en "utvidet rekkevidde elektriske kjøretøy", eller E-REV. Dette er i referanse til fremdriftssystem, tidligere kjent som E-Flex. Volt fremdriftssystem gjør det mulig å kjøre opp til 40 miles på strøm fra et 400-pound lithium ion batteri på 16 kilowattimer. GM mener at to tredjedeler av amerikanere kjøre færre enn 40 miles per dag. Drivere kan da lade batteriet hver natt og helt slutte sin avhengighet av bensin.

Elektrisk energi

Ifølge GM, ville sjåførene trenger å mate den Chevy Volt motor med bensin hvis de har tenkt å gå utover den estimerte 40-mile batteri rekkevidde. Gjør du det vil gjøre det mulig Volt generator for å gi bilen med elektrisk kraft. GM bygget Volt motor å være en kraft range extender, og bensin ville ikke oversette til utslipp.

Design

Den tidligste styling av Chevy Volt - modellen avduket i Detroit i 2007 - foreslått at det skulle for en elektrisk versjon av Camaro, en elegant ponni bil med to dører. Innen 2008, men det dukket opp som en fem-dørs kombi, ikke ulikt Toyota Prius.

Produksjon og Priser

Etter å ha satt Chevy Volt produksjon dato flere ganger, etablert GM det som i november 2010. Det vil selge Volt for 2011 årsmodell. Per april 2010, har GM ennå å fastslå bilens prislapp. Maker stater, men at volt vil kvalifisere for $ 7500 maksimal føderal skatt kreditt for plug-in elbiler.

Miles per gallon krav

Per april 2010, gm distansere seg fra påstanden om at bilen kan oppnå opptil 230 miles per gallon. Ifølge Andrew Farah, sjefs Volt ingeniør, nummer kom opp under innledende møter med Environmental Protection Agency.