Fakta om Chevy Small Block

The small-block Chevy motoren er en kompakt og lett V-8 motor som har tjent Chevrolet og andre General Motors biler siden 1955. Motoren er så populær for sin mangel på komplekse komponenter og lette å bytte fra en bil til en annen som mer enn 90 millioner har vært produsert siden starten. I 2000 kåret til den automotive bibelen Ward Auto er en av de 10 beste motorer produsert i det 20. århundre.

Begynnelsen

Selv om Chevrolet kort produsert V-8s under første verdenskrig, maker forlatt raskt motoren til fordel for firesylindrede motorer for å drive sin lette biler. Den første lille blokk V-8, men debuterte i 1955 for å drive Corvette, som led av dårlig salg fordi det bare makt ble hentet fra en blodfattig sekssylindrede. Corvette nye V-8 revne 265 cubic inches og genererte 180 hestekrefter. Den lille blokk V-8 suppleres de store blokk V-8s som først dukket opp i Cadillac i 1949, ifølge Novak-adapt.com.

Konseptet

General Motors 'V-8 kan være en uhåndterlig, kjempestor motor som har lagt betydelig vekt på allerede tunge biler som Cadillac og Buick. GMs counterintuitive tilnærming til motorens konstruksjon resulterte i liten blokk i et forsøk på å redusere vekt og fremme effektivitet. Ideen var å opprettholde rimelig høyt dreiemoment for å gi bilen god akselerasjon fra en død stoppe, men være holdbart og kompakt. Motorens skjørt var kort, og motorblokk veggene ble støpt tynn for å spare vekt.

Størrelse

The small-block V-8 fikk innsprøytning og vokste til å generere 283 hestekrefter ved 1957 Det ble montert i Corvette. I alt, liten blokk fortrengt 265, 283, 302, 305, 307, 327, 350 og 400 kubikk inches. De fleste Chevy-entusiaster har slått seg ned på 350 som kanskje den beste motoren for å levere strøm, men forblir lettvekter når bytte motorer i restaureringsprosjekter. Den 350 er Chevy mest populære byttemotor.

andre generasjon

LT-serien V-8 er Chevy andregenerasjons liten blokk. Den ble utviklet i 1992 for Corvette. Motoren var utstyrt med aluminium hoder. Det inneholdt en roman omvendt-flow kjølesystem for å kjøle hodet før resten av blokken. Det også omtalt elektroniske kontroller. Den nye men enkel design laget motoren mer drivstoff-effektive og ga den en lengre levetid enn første generasjon small-block V-8. Den LT1 motor hadde en hestekrefter som strekker seg fra 260 til 300. Ingen LT2 eller LT3 små blokker ble produsert. Den LT4 var en høy ytelse motor med 330 hestekrefter, og ytelsen LT5 all-aluminium fortrengt 5,7 liter.

Den Vortec V-8

Den kompakte Vortec 4800 4,8-liters V-8 ble utviklet for 1999 Silverado lastebil. Denne tredje generasjons liten blokk utøvet mer effektiv bruk av hestekrefter i en enda mindre motor med en ekstra balanse aksel for å redusere motorvibrasjoner. En 5,3-liters small block V-8, som også makter Chevys større kjøretøy, genererer 285-295 hestekrefter. Fjerde generasjon liten blokk, igjen i form av 5,3-liters V-8, debuterte i 2005 og økte produksjonen med ytterligere 15 hestekrefter.