F227 Continental Motorspesifikasjoner

Continental gjør åtte typer firesylindrede L-head motorer og 10 typer av sekssylindrede L-head motorer, hvorav den ene er den F227. Disse motorene er kalt "L-head" motorer fordi når du ser på tverrsnittet av en, ser det ut som bokstaven "L" skrevet opp ned. I L-hodemotorer, alle ventilene, ventilløftere, kamaksler og bevegelige deler er en del av sylinderblokken.

Bore, Stroke, Displacement, kompresjon, oljetrykk

Continentals F227-motoren har en boring og slaglengde på 3-5 / 16 inches og 4-3 / 8 inches, henholdsvis. I likhet med F226-motoren, har F227 en forskyvning av 226 kubikk inches. Imidlertid har F227 en annen kompresjonsforhold: 7,28. Den maksimale oljetrykk på denne motoren er 30-40 psi, og som alle de andre L-hodemotorer, er det minimum oljetrykk 7 psi.

Bridge Størrelse, Oljekapasitet

Hoved bro i fronten av motoren måler 2-3 / 8 inches med 1-1 / 16 inches, mens hoved bro i interiøret tiltak 2-3 / 8 inches med 1-5 / 16 inches, og de viktigste bro i bakre måler 2-3 / 8 inches med 1-23 / 64 inches. Forbindelsesstangen Broen har en diameter på 2-1 / 16 inches og en lengde på 1-1 / 8 inches. Den F227-motoren totale oljekapasitet er 5-1 / 2 liter, som veivhuset har en kapasitet på 5 liter og filteret har en kapasitet på 1/2 liter.

Ventilklaring, Vannkapasitet, Vekt

Inntaket ventilklaring på F227-motoren tiltaket .012 inches og eksosventilklaring måler .020 inches. Den har en total vannkapasitet på 17 qts. - Motoren som har en kapasitet på 6-1 / 2 qts. og radiatoren har en kapasitet på 10-1 / 2 qts .. Den totale vekten av motoren når bare er 555 lbs.