Etanol som et alternativ Vehicle Fuel

Etanol er en av de mest vanlige biodrivstoff (flytende brennstoffer laget av planter) brukes over hele verden. Etanol kan enten brukes som en frittstående alternativ til bensin, eller det kan blandes med fossilt brensel til noen prosentandel. Det er å få anerkjennelse som en potensielt renere, fornybar og norskproduserte alternativ til fossilt brensel til transport. Sukkerrør og mais er de to utbytter som generelt anvendes for etanolproduksjon.

Produksjon

Sukkeret er oppløst av sukkerrør eller konvertert fra stivelsesholdige avlinger som mais, hvete og bygg. I det neste trinn sukkeret er gjæret sammen med gjær. Dette produserer etanol og karbondioksyd. For å gjøre etanol anvendelig som et brensel, blir den resulterende deretter destillert for å konsentrere etanol til 99,7 prosent renhet.

ulike former

I dag er etanol anvendes i kjøretøyer i tre forskjellige konsentrasjoner. Ren etanol kan anvendes bare i spesielt modifiserte motorer. E10 er blanding bestående av 10 prosent etanol med vanlig bensin. Denne kombinasjonen kan brukes i en hvilken som helst bensindrevet kjøretøy. E85 er en kombinasjon av 85 prosent etanol og 15 prosent bensin. En standard motor kan bli endret for å kjøre på E85. De flex-fuel biler som er å få økt popularitet bruke E85 som drivstoff.

fordeler

Etanol er en fornybar energikilde. I motsetning til petroleums Cheng-baserte fossilt brensel som er avgrenset (begrensede ressurser) og vanskelig å trekke ut, kan etanol bli produsert uten store problemer. Videre, i motsetning til oljebaserte drivstoff, har etanol færre utslipp av klimagasser. I tillegg, for land som USA som besitter enorme mengder jordbruksland stand til å vokse råstoff nødvendig for masseetanolproduksjon, kan dette være et godt alternativ. Etanol kan også redusere vår avhengighet av olje.

ulempene

Selv om dette alternative drivstoff er renere enn fossilt brensel, brenn etanol fører til utslipp av karbondioksid. I tillegg, til tross av tilskuddene er etanol et ekstremt dyre fuel.the produksjonskostnad av etanol er høyere enn for bensin. En av de største ulemper er mangelen på tilgjengelig infrastruktur levering av E85 (på grunn av sin høye alkoholinnhold, etanol kan ikke transporteres gjennom den eksisterende olje- og gassrørledninger). Dermed må det sendes til destinasjoner via railcar eller lastebil som øker leveringsomkostningene. Bensinstasjon eiere har ingen incentiver i å bli E85 kompatibel grunn av behovet for kostbart utstyr, installasjon. I tillegg er det ingen vesentlig forbrukernes behov for E85.

Framtid

Corn-basert etanol blir sett på som en av årsakene til de stigende kostnadene for mat. Ifølge redaksjons av Wall Street Journal publisert 7. mai 2008, biodrivstoff er ansvarlig for økende priser på liktorn og soyabønner. Som et resultat av artikkelen hevder, mais skal brukes primært for matproduksjon, ikke for å fremstille etanol. For å overvinne dette problemet, må teknologi for å bli utviklet for å fremstille etanol fra celluloseindustrien, som switchgrass og halm, sukkerrør, og til og med jordbruksavfall.