Er langvarige Cams God i en Big-Block Chevy?

Kamaksel varighet kan være en av de viktigste bestemmende faktorer i stor blokk Chevy ytelse, men det er fortsatt bare en av flere elementer i en cam design som krever oppmerksomhet. Noen andre er ventilløft, lapp separasjonsvinkelen, og inntaks / eksossenterlinjer, blant andre. En lang varighet cam er ikke nødvendigvis dårlige, men for mye varighet kan være.

kamaksel Varighet

Uttrykket "varighet" brukes for å indikere hvor mange grader av veivakselens rotasjon (en tidsperiode) som en ventil er åpen, og er den primære bestemmende faktor ved hvilken turtallsområde motoren produserer strøm.

annonserte Varighet

Dette tallet, "annonsert", er det punkt ved hvilket kammen lobe begynner å åpne en ventil. Produsenter bruker ikke konsekvente metoder for å reflektere denne perioden, og så en annen spesifikasjon brukes --- "varighet på 0,050 tommer" løft.

Varighet på 0,050 tommer Lift

Kombinert med annonserte varighet, en måling på 0,050 tomme av heis gir alle kamaksler en bedre basis for å representere varighet. Det kan også bidra til å indikere hvor aggressivt / fort til nesen er å åpne en ventil. Noen cam designere rapporterer også heis på .020-, .050- og 0,200 tommer løft.

Short-Varighet Cams

Disse cams er lik standard ytelse produksjon motor cams; de har en effektiv lavere turtall effektområde, og er ikke designet for maksimal høyere turtall makt. De tomgang jevnt, er pålitelige og har noen vedlikeholdsproblemer.

Langvarige Cams

Cam fliker utformet med lang varighet er orientert for høyt turtall, høy ytelse programmer. De beveger seg effektiv effekt høyere, og produsere mindre lavere hastighet makt.

Tips / Advarsel

Da søker høyere ytelsesnivåer, mange mennesker velger kamaksler som for aggressiv --- motoren blir vanskelig å operere med mindre andre endringer er innarbeidet i sin oppgradering. Også med for mye varighet og heis, stempler og ventiler kan kontakte hverandre og forårsake alvorlige indre skader.