Enheter for å øke gass kjørelengde

Alle ønsker å spare penger på gass, men ikke alle "sparing tilbyr" vil hjelpe deg på pumpen. Mange produkt produsenter gjør tvilsomme påstander om magiske produkter som kan forbedre gass kjørelengde, som utrolig tennplugger og luftvirvler. Sannheten er drivstofføkonomi handler om grunnleggende fysikk - (. Gass og luft inn og eksos ut) å redusere luftmotstand, rullemotstand, motor begrensning og ineffektivitet, og øke aerodynamikk, motor effektivitet og flyt

Tire Guage

President Obama fikk litt sorg for dette forslaget, men det er sant: den enkleste måten å øke gass kjørelengde er å holde dekkene har riktig lufttrykk. Grunnen til dette er enkel. Det tar mer arbeid å rulle en bil med under-oppblåst dekk. Mer arbeid krever mer energi. Mer energi krever mer drivstoff. Den beste enheten for drivstofføkonomi er en lufttrykkmåler som måler lufttrykket.

Enheter for å forbedre aerodynamikken & Ground Effects

Når bilen kommer opp i hastighet, omtrent halvparten av energien brukt (gass som brukes) er ikke om fremdrift - det presser luften ut av veien. Jo mer aerodynamiske bilen din er, jo mindre krefter det tar å skyve den nedover motorveien, og jo bedre gass kjørelengde vil være. Enhver enhet som gjør det "glatt" i vinden hjelper drivstoffeffektivitet. Utformingen av nyttekjøretøyer, som henting lastebiler, ikke betale så mye oppmerksomhet til aerodynamikk, slik den vanligvis kan forbedres. Tonneau dekker og netto tailgates la kjøretøyene bevege seg gjennom luften uten vinden fanger bakluken, som er som en aerodynamisk anker. (Du må imidlertid ikke forveksles racing applikasjoner som bakre vinger med aerodynamiske forbedringer. De er ment å skape økt ned kraften som krever mer drivstoff, ikke mindre.)

Luftinntakssystem

Folk tenker ofte kraft og drivstofføkonomi er motsetninger. Det er noen ganger sant, men å ha et godt avstemt motor skaper mer kraft med samme mengde potensiell energi (drivstoff). Å gjøre mer kraft med samme mengde drivstoff tilsvarer større drivstoffeffektivitet. Og en av de beste måtene å gjøre det på er å sikre at motor "åndedrag" godt. Det betyr at det er uhindret i å få frisk luft og gass inn i motoren og utvise brukte eksosgasser. En ettermarkedet luft-inntak, noen ganger kalt en "kald luft inntak," er en av de minst kostbare og enkleste måtene å øke motorens effektivitet.

eksosanlegg

Mens den første delen av å lage din motor "pust" vel er fri luft / gass inntak, er den andre halvdelen utvise brukte eksosgasser. Stock eksosanlegg er vanligvis restriktiv og ikke bare rane din bil av hestekrefter, men maksimal drivstofføkonomi. En ettermarkedet eksosanlegg kan forbedre motorens effektivitet. Været du bruke din økt effektivitet for å gå raskere, eller for å gå videre på en tank av gass avhenger av hvordan du kjører.