Emergency Brake Problemer

Nødbremsen (ofte referert til som parkeringsbrems) styrer de bakre bremser gjennom en serie av stålkabler som er koplet til enten en håndspak eller fotpedal. Nødbremsen kan manuelt stoppe bilen, selv om det er total bremsesvikt fra det hydrauliske systemet, som normalt er ansvarlig for å stoppe bilen.

På biler med manuell girkasse, må nødbrems som skal brukes for å hindre at bilen ruller når bilen er parkert. Men på biler med automatgir, plassere bilen i "Park" posisjon tjener det formål å holde bilen stoppet. Dette fører mange mennesker til å ikke bruke deres nødbrems, som det er sett på som unødvendig overflødig.

Men hvis nødbremsen blir sjelden brukt, en rekke problemer kan oppstå.

Bremse engasjerer seg ikke

Ikke bruke nødbremsen kan føre kablene som kobler bakbremsene til i nødbremsen for å bli rusted og korrodert. Hvis ikke repareres, vil sjåføren ikke kunne bremse i krisesituasjoner, og / eller for å holde sin parkerte bilen i å rulle nedover en bratt bakke.

Bremsen frigjøres ikke

Igjen skjer dette når bremsekabler fryse opp og bli rustet på grunn av manglende bruk. Når nødbremsen ikke slipper, kan dette føre til overdreven dra, og bilen vil stoppe for fort hvis sjåføren prøver å kysten mens i nøytral.

Bakbremsene Vil ikke selv justere

Ved flere bilmodeller, bremsesystemer selv justere når nødbremsen blir brukt. Følgelig, hvis nødbremsen er aldri brukt, bremsene aldri har en sjanse til å selv justere, noe som kan tvinge sjåføren til å gå lenger og lenger ned på bremsepedalen for å engasjere seg.

Kjøretøyet kan spinne ut

På mange biler, er bremsekabler på venstre og høyre side av bilen festet sammen til en spak kobling kalt en equalizer åk. Den equalizer åk er koblet til en enkelt kabel som går til legevakten bremsehendelen eller pedal, og balanserer mengden kraft som brukes på begge kablene når nødbremsen er brukt.

Hvis en kabel låser seg, vil bare ett hjul lås. Selv om dette ikke skal skape et problem når nødbremsen blir brukt til parkering, kan det skape en alvorlig brems ubalanse bør nødbremsing være nødvendig for å stoppe bilen. Ubalansen vil trolig føre til at det ene hjulet for å låse opp og skrens, noe som ville sende bilen inn i et spinn.