Eksosanlegg Typer

Et avtrekkssystem er lengden av røret som filtrerer og fjerner gasser fra motorens forbrenning. Disse systemene er laget av katalysatorer, overskrifter, manifolder og lyddempere som til sammen gir en sikker metode for alle kjøretøy for å filtrere farlige avgasser og øke motorytelse. Hver type eksosanlegg filtrerer disse røyk, selv om noen gir en mer grundig måte å gjøre det for høy ytelse biler.

Enkelt Side Exhaust

En enkelt utløpsrør er kjennetegn på dette eksossystem hvor alle eksosgasser fjernes fra ett rør som strekker seg fra baksiden av kjøretøyet. Røret er plassert bak bakhjulet på passasjersiden. Denne eksosanlegg er den minst kostbare å installere og er utstyrt på de fleste økonomi personbiler.

Dual Side Exhaust

Som navnet skulle tilsi, har en dual side eksosanlegg to tail eksosrør på én side av bilens bakre. Dette systemet gir bilen mer spillerom når det gjelder å utvise eksos, samtidig som det gir bilen en throaty sportsbil lyd for en billigere pris enn en høy ytelse eksosanlegg. Flere lager biler som Volkswagen linje av GLS jettas, da oppgradert med fabrikk sports-pakke, inkluderer en dual side eksosanlegg.

Dual Rear Exit Eksos

I dette eksossystem, blir utgangs rør plassert under støtfangeren på kjøretøyet, og er ikke bøyes rundt hjulene som med tidligere nevnte eksosanlegg. Hver utgang rør sitter på motsatt side av støtfangeren bak sørger for et mer effektivt middel for å utvise gass. Den doble bakre exit gir også en mer sport orientert estetisk samtidig gi en høyere høy ytelse knurring som sport bileiere forvente.

Motsatt Dual Exhaust System

Dette systemet er en liten variasjon på den doble bakre eksos, hvor de bakre eksosrørene vikle rundt hvert bakhjul, i motsetning til stikker rett ut fra under støtfangeren. Lastebileiere som sleper tunge belastninger slik som båter og tilhengere har en tendens til å favorisere denne eksosanlegg over andre for sin evne til å utføre en ren filtrere eksos uten å forlate harde rester bygge opp på tauet utstyr.