Effektivitet Informasjon om elektriske biler

Effektivitet Informasjon om elektriske biler


Gjennomsnittlig driftskostnadene for bensindrevne biler er 10 ganger så stor som opererer en elbil. Noen batterier til elektriske biler kan plugges inn i en stikkontakt og belastes i så lite som 20 minutter, i henhold til Vancouver Electric Vehicle Association. Elektriske biler beskytte miljøet ved å redusere karbonutslipp. Og de er betydelig mer effektiv enn bensindrevne biler, og dermed bidra til å redusere reisekostnadene.

Effektivitet

Elektriske biler har en driving range på mellom 100 og 200 miles, ifølge Fueleconomy.gov. Bensindrevne biler kan reise ca 300 miles på én tank. Elektriske motorer konvertere omtrent 75 prosent av kjemisk energi til kraft hjul. Forbrenningsmotorer bare konvertere 20 prosent av energien fra bensin til kraft brensel. Lading en elektrisk bil kan koste mindre enn $ 1 per dag, ifølge Greencar.com. Dette er betydelig mindre enn bensindrevne biler.

Opptreden

Den gjeldende fartsrekord for en elektrisk bil for en kvart mile drag race er ca 230 kilometer i timen. Bilen dekket avstand på 8,8 sekunder, i henhold til Vancouver Electric Vehicle Association. Noen elektriske biler i produksjon kan reise fra 0 til 100 kilometer i timen i fem til sju sekunder. Dette er rask som en Ferrari eller en Corvette. Elektriske motorer har ekstremt høyt dreiemoment, mye større enn for forbrenningsmotorer.

fordeler

Elektriske biler ikke slipper karbonutslipp, ifølge Fueleconomy.gov. Dette bidrar til å redusere karbonutslipp og treg global oppvarming. Elektriske biler er roligere enn forbrenningsmotorer. Elektriske biler redusere avhengigheten av utenlandsk olje og hjelpe lokale økonomier fordi elektrisitet er en innenlandsk energikilde.

betraktninger

Batteripakker fra elbiler er ekstremt store, tunge og tar opp mye plass, ifølge Fueleconomy.gov. Vedta elbiler og bli kvitt bensindrevne biler vil bidra til å beskytte miljøet og stimulerer en grønn økonomi. Flere solenergi, vindmølle og vannkraft energi arbeidsplasser ville åpne opp for å dekke strømbehovet til elektriske biler.

Misforståelse

Elektriske biler ikke gi noen karbonutslipp direkte, men energien til å produsere strøm til den elektriske bilen kan frigi karbon til atmosfæren, ifølge Stanford University. Hvis fossilt brensel er brent for å lage elektrisitet, er karbon fortsatt blir sluppet ut i atmosfæren. Hvis rene energikilder som sol- og vindkraft blir brukt til å lage elektrisitet for en elektrisk bil, men nesten ingen klimagasser blir sluppet ut i atmosfæren.

rask Fakta

Lade batteriet i en elbil tar vanligvis mellom fire og åtte timer, ifølge Greencar.com.