Dynamo instruksjoner for utskifting

Dynamoer sjelden mislykkes, men når de gjør, de krever erstatning. Det er batteriet jobb å starte bilen og gi strøm ved behov. Generatoren er det som holder batteriet i form. Batterier vil mislykkes oftere enn en dynamo, men hvis et dårlig batteri kan hoppet å starte bilen, vil dynamoen gi nok energi til å holde motoren i gang. Dette er ikke tilfelle på den andre siden av spekteret. Batterier er reservekraft i dem, så når dynamoen ikke gir opplading til dem, vil batteriet dø og så vil bilen.

The Drive Belt og Dynamo Tilgang

Den første og åpen oppgave å erstatte en dynamo er å lokalisere den. Mens synlig og lett tilgjengelig på mange biler, kan andre motorer utgjøre en utfordring. I noen anvendelser er den dynamoen befinner seg nederst i motoren, noe som vil kreve løfting av kjøretøyet, og i de fleste tilfeller å fjerne et hjul og eventuelt et sprutdeksel for å få tilgang til.

Når dynamoen ligger, må du fjerne den negative batteripolen fra batteriet for å koble strøm til dynamoen, mye som du slår av en strømbryteren før du reparere en stikkontakt.

De fleste biler i dag ansette en serpentin belte som slanger rundt flere utbruddet trinse system. Noen import og mange eldre biler bruker offset trinser og to eller tre belter festet til kranken til å drive alle de forskjellige elektriske og drevne alternativene med kilereimer. I enhver situasjon, beltet pakket rundt dynamoen skivene må kobles ut. Viftereim anvende en automatisk beltestrammer som er svingbar ved hjelp av et verktøy for å avlaste spenningen på beltet og tillate fjerning. Du trenger ikke å fjerne hele beltet - bare fjerne den fra dynamoen skivene. V-belte programmer kan tilby et par ulike alternativer for å fjerne beltet. Vanligvis er to dynamo justeringsboltene løsnet langs en glidende brakett og tillater deg å flytte dynamoen å avlaste beltet spenning. På noen eldre import, kan det hende du trenger å løsne en justeringsskruen og deretter løsne kabelføringstrinsen bolt for å få det løs nok til å vrikke og manipulere beltet ut av skivene.

Når beltet er fjernet, er det på tide å løsne de elektriske koblingene. Vanligvis er disse tilkoblingene er ganske synlig. Noen kan kreve flytting av en rød-farget cap å få tilgang til festemutteren på ledningene. Det vil også være en pluggforbindelse til generatoren, og dette er vanligvis plassert på baksiden av generatorhuset.

De fleste dynamoer holdes til motorblokken ved to til tre bolter. Eventuelle braketter på den måten å blokkere tilgangen til disse boltene må fjernes. Når boltene er fjernet, kan dynamoen deretter fjernes. Det er noen dynamoer som bruker stramme bolt foringer og krever å bli pried ut av posisjon for å fjerne.

For å erstatte dynamoen, snu rekkefølgen av prosedyren som du fjernet den.

For V-belte programmer eller noen import som kan bruke mindre ribbet belter, må du huske å stille inn riktig spenning på beltet før du fullfører prosedyren.

Lad opp til Battery

En dynamo gir opplading av batteriet for hvor mye energi batteriet utvist for å starte bilen og de resterende energibehovet blir brukt - for eksempel lys, A / C, radio og andre elektriske alternativer. En dynamo er ikke en automatisk batterilader. Hvis batteriet ble sugd tørr ved dårlig dynamo, kan intern skade på batteriet har oppstått. For å beskytte ytterligere skade på batteriet eller til den nye dynamoen erstatning, er det en god idé å lade batteriet helt opp med en batterilader.