Drivstoffeffektivitet av hybrid biler i forhold til vanlige biler

Hybridbiler er utvilsomt mer drivstoffeffektive enn vanlige bensinforbrenningsdrevne biler, og som er støttet opp av en nær-sveip av hybrider på EPAs topp 10 liste for mest drivstoffeffektive biler i 2010. Toyota Prius topper listen med sin gjennomsnittlig 51 miles per gallon i byen og 48 miles per gallon på motorveien, men en intelligent gjort ikke-hybrid laget listen med en respektabel 33/41 EPA rating.

Drivstoffeffektivitet

Grunnen til at Prius og andre hybrider, som Ford Fusion (41/36), Mercury Milan (41/36) og Honda Civic (40/45), er ledelsen i drivstoffeffektivitet fordi hybridteknologien bruker elektrisk strøm mye av tiden under bykjøring, når bensindrevne motorer er på sitt mest ineffektive, og de bruker bensin strøm ved høyere hastigheter, når gassen motoren er mest effektiv.

hybrid Typer

Ifølge Hybridcenter.org, et prosjekt av Union of Concerned Scientists, er det tre typer hybridbiler --- serien drivverk, parallell drivverk og serie / parallell kjøring tog. Serien drivverk avhenger utelukkende på en elektrisk motor for å slå bilens hjul. I denne konfigurasjonen er den eneste bensinmotor som brukes til å drive en generator når det er nødvendig. Batterier lades av motoren / generatoren, så vel som av den regenerative bremsesystemet.

Honda Civic og Accord bruke en parallell drivverk der enten den elektriske motoren eller bensinmotor kan drive bilen. Prius og Ford Escape er avhengige av en kombinert serie / parallell drivverk design, noe som krever en større batteripakke og mer datakraft. Alle tre design er sterkt avhengig av datamaskiner.

Koste

Hybrid biler er dyrere (vanligvis $ 3000 til $ 8000 høyere) enn tilsvarende biler som er avhengige av bensin forbrenningsmotor, ifølge greenlivinganswers.com. Men når du kombinerer hybrid lave drivstoffkostnader (ca $ 1400 per år i besparelser) og amerikanske statlige incentiver (opp til $ 3000 i skattefradrag), begynner du å se at å kjøpe en hybrid bil er ikke så dyrt. Hybrid ligningen ser enda bedre når du faktor i lavere langsiktige vedlikeholdskostnader for hybrid bensin motorer og bremser (den elektriske motoren hjelper bremse bilen) fordi de hybride motorer og bremser ikke trenger å jobbe så hardt som de i tradisjonelle biler .

Smart Car

Den eneste ikke-hybrid bil for å få drivstoffeffektivitet liste EPA er Smart ForTwo Cabriolet og Smart ForTwo Coupe med en 33/41 mpg vurdering, i forkant av Toyota Camry hybrid (33/34). Smart, et datterselskap av Mercedes Benz AG, produserer veldig små personbiler som får sin høye drivstoffeffektivitet fra sin lille størrelse og lav vekt. Smart ForTwo, ifølge cardata.com, er 8,8 fot lang, 5,1 fot høy, 5,1 fot bred, og har en akselavstand på 73,5 inches; kupé veier en svak 1,653 pounds.

Hva blir det neste?

Smart er planlagt å slippe en elektrisk plug-in versjon av sin TwoFour serien i siste del av 2010. Og General Motors er ventet å lansere sin etterlengtede 2011 Volt høsten 2010; de beskriver det som en elektrisk plug-in bilen med en bensindrevet "range-utvide generator."