Dodge Ramcharger Informasjon

Chrysler Corporation produserte Dodge Ramcharger 1974-1993 i USA, og i Mexico gjennom 2001. Ram var en tidlig sport utility vehicle tenkt å konkurrere mot Chevrolet Blazer, men plassert på en kortere akselavstand. Den Ramcharger navn gjenopplivet "Ram" moniker for Dodge pickup lastebiler etter en nesten 50 års pause.

Historie

Dodge i 1970-årene søkt å utvikle et svar på Chevrolets Blazer sport utility vehicle og International-Harvester Scout og Jeep. Den lastebilprodusent unnfanget en SUV som passer mellom det ultra-korte Jeep og Scout og lignende størrelse Blazer med off-road Ramcharger sitter på en kompakt 106-tommers akselavstand, ifølge Allpar.com. I hovedsak Ramcharger var en pickup lastebil med førerhusets hardtop som strekker seg over sengen.

Betydning

Dodge prøvde å bryte ny mark med Ramcharger ved å gjøre det til en heltidsfirehjulsdrevet bil (en to-wheel-drive ble tilbudt i 1975) med begge aksler alltid gir strøm. Den Ramcharger drosjen var svært store og første modellene kom uten baksetene for å oppfordre eiere til å bruke bilen som en forsyning lastebil eller for kommersielle van formål.

Egenskaper

Standard funksjoner på Ramcharger var uvanlig for sin tid, men er vanlig på de fleste biler i dag. Standard utstyr er inkludert strøm bremser, sportsseter, en 24-gallon gass tank, elektronisk tenning, foran konsollen drikke kjøligere, beskyttelsesplater og enten en hardtop eller soft-top. De etter 1999 Mexico modellene ble utstyrt med en sidelengs klappsete i lagringsområdet som senere ble vanlig på andre varebiler og lastebiler.

Størrelse

På sin 106-akselavstand, var det to-dørs kroppen måler 184,6 inches lang og 79,5 inches bred. Det sto 72 inches høy for 4x4 og 69 inches for to-wheel-drive modell. De 1991-1993 Ramchargers vokste i lengden med nesten fire inches.

Under panseret

Innledningsvis Ramcharger standard motoren var pålitelig og heftig Chrysler 318-kubikk-tommers V-8 motor. En 225-ci skrå seks-sylindret motor ble innført som standard base motor i 1975 som amerikanske bilister ble mer bensin bevisste etter den første runden av drivstoff mangel i 1973. Den valgfrie 360-ci V-8 også var tilgjengelig. Den 400-ci V-8 ble lagt i 1977.

extras

Den Ramcharger valgfrie SE pakke starten i 1975 inkluderte teppe, kartlommer, lysere og bedre plassert innvendig lys, reservehjul cover og en innvendig hette utgivelse. The Royal SE omtalt cruise control, Dodge Big Horn kosmetisk pakke med eksteriør og interiør aksenter og en tilhengerpakke.

Mexico Produksjon

I 1993 opphørte Chrysler USAs produksjon av Ramcharger, men fortsatte produksjon i Mexico på den samme rammen gjennom 1996. Mexico montering produsert ingen Ramchargers i 1997 og 1998, men gjenopptatt produksjonen i 1999 ved hjelp av Dodge Ram Quad Cab pickup ramme. Produksjonen fortsatte gjennom 2001.