Dodge Ram Engine Problemer

Dodge Ram motorer, spesielt 5,7-liters Hemi og 6,7-liters Cummins dieselmotorer, er holdbare, robuste motorer som vanligvis stiger til kravene fra alvorlig arbeidshest plikt. Den 4,7-liters Powertech V-8 motor, men har tjent bare blandede kritikker siden 1999 debut. Årsaken skyldes forekomster av katastrofale motorhavari. De fleste av sine feil komme ned til en mangel på planlagt vedlikehold.

Bakgrunn

Den 5,7-liters Hemi V-8 ble lansert i 2004 og Cummins dieselmotorer har vært en funksjon i Dodge lastebiler siden 1989. Dodge lastebiler har nå Cummins diesel 5.9- og 6.7-liters inline seksere. Den 4,7-liters aluminium motoren ble først introdusert i 1999 Jeep Grand Cherokee fulgt av Dakota og Ram pickuper og Durango SUV, ifølge allpar.com

4,7-liters Failure

Den 4,7-liters motor kan oppleve motorsvikt etter 70.000 miles på grunn av dårlig vedlikehold. Svikt har også vært kjent for å være et resultat av noen 4,7-liters versjoner med usedvanlig tynne blokk vegger. Denne stakkars veggkonstruksjonen forårsaker overoppheting, noe som over tid vil føre til slam og sprakk hoder, ifølge my3cents.com.

Leve og dø

Drivere opplever ofte tilfeller der trucken kjører godt, men vil plutselig dø på veien og ikke klarer å starte på nytt. Etter en lengre pause, kan motoren starte bare for å dø igjen etter noen få miles. Den sannsynlige problemet er en defekt bensinpumpe.

slam~~POS=TRUNC

Oljeslam er et vanlig problem med 4,7 og er vanligvis forårsaket av en defekt positiv veivhus ventilasjonsventil. Endre PCV og bytte til høy kjørelengde olje kan bidra til å løse problemet, ifølge bobistheoilguy.com.

tenning Timing

Engine dieseling, der motoren fortsetter å gå og banke etter at den er slått av, er en irriterende, men billig problem som kan utbedres. Dette oppnås ved at tenningstider, tomgangshastighet, og kjølesystemet sjekket for å bestemme om motoren er i nærheten av overoppheting.

Altitude endringer

Altitude endringer i fjellområder kan påvirke ytelsen til motoren. Det er ikke uvanlig å se motoren lyset gå på på nivåer over 14.000 fot. MAP, eller manifold absolutt trykk, kan bli midlertidig berørt og en datakode sjekk vil finne problemet. Imidlertid, for å ofte den eneste måten å være sikker på om motoren er feilfri er å ha ombord reset maskinen og har kodene kontrolleres på nytt, i henhold til 2carpros.com.

overoppheting

Enhver Dodge-motor som nærmer seg 100.000 miles er i fare for motorhavari dersom operatøren driver motoren varmt over en lang tidsperiode. Motor temperaturer opp 235 grader på flatt terreng og opp til 250 grader i bakker eller trekke en tung belastning er en oppskrift på en blåst toppakning. Planlagt vedlikehold av vannpumpe, termostat og radiator vil holde problemet i sjakk.