DIY Motorsykkel service for en Harley

Omsorg for din Harley-Davidson motorsykkel er mer enn en og annen olje og filterbytte. Mens det er en del av ligningen, vil andre komponenter i motorsykkelen trenger tending til slutt. For å opprettholde forsvarlig drift av de ulike komponentene som utgjør sykkelen din, må du følge en vanlig vedlikeholdsplan. Selv om det normalt utføres i mile trinn 2500, prosedyrene som kreves vil variere i henhold til gjeldende kjørelengde på motorsykkelen. Refererer til en service manual spesifikke for din Harley-Davidson motorsykkel, hvilke detaljer hver prosedyre og spesifikasjon som kreves for å vedlikeholde din motorsykkel.

smøring

I motsetning til andre motorsykler, Harley-Davidson motorer har tre separate olje avdelinger som må tømmes og fylles på nytt; motorolje, girolje og primær væske. Dette er viktig, da hvert kammer bruker en helt annen type olje. Ikke bruk 20W50 motorolje i den primære eller overføring væske i motoren. Unntaket fra denne regel ligger i syntetisk olje, slik som Screamin 'Eagle' s Syn-3, som er utformet for å bli brukt i en hvilken som helst av disse kammere. Mens prosessen med å endre disse oljene er ganske enkel, husk å fylle oljefilteret med olje før du installerer den, deretter "rape" filteret. Dette gjøres ved å starte motoren og å løsne filteret for å slippe ut luft som er fanget i oljepumpen og filteret. Også for å forhindre oljelekkasjer, sørg for å erstatte eventuelle pakninger eller o-ringer som er skadet på noen måte. Før du går videre, smøre spaker, kabler og eventuelle dreiepunkter rundt rammen for å hindre binding.

Elektrisk og ladesystem

Like viktig for smøresystemet er de elektriske komponentene, som gir gnisten til å drive sykkelens motor. Begynn med å sjekke at hornet, brytere og alle lysene fungere korrekt. Test ladesystem ved start av motoren og ved hjelp av et multimeter for å teste av strømmen som går til batteriet. Noe lavere enn 14 volt kan indikere et problem med enten batteriet eller ladesystemet, som du bør ta kontakt med din forhandler eller se i servicehåndboken for reparasjoner.

Suspensjon, Bremse og Wheels

Mens de andre systemene er fokusert på bevegelse, til suspensjonen og bremsesystemer arbeid overføre denne bevegelse til bakken så effektivt som mulig. Kontroller gaffelrørene for lekkasjer eller skader ved å komprimere gafler med frambremsen holdt i. Slipp bremsen og kjøre fingeren over gaffelrørene, like ovenfor den nedre gaffel beinet. Hvis fingeren kommer bort glatt, kan du ha en skadet gaffel segl. Deretter inspisere bremseklosser, rotorer, linjer og væskenivået. Hvis bremsevæske er forurenset (les: skitne), erstatte væske og blø ut noen luftbobler fanget i linjene. Til slutt, ta en god titt på dekkene. Se etter tegn på skader, råte eller overdreven slitebane slitasje. Hvis dekkene ser bra ut, sjekke lufttrykket og tilbakestille det ved behov.