DIY Jaguar XKE Convertible Restaurering

Introdusert i 1961, jaguar XKE konvertible var en mile markør i historien om Jaguars og sportsbiler. Den elegante og kraftige kroppen har en særegen, væske design. Den XKE har en kraftig 3,8-liters Twin Cam seks motor som gir 265 hk, innovative 4 skivebremser, og nådde topphastighet på 150 km / h, som var raskere enn noen annen vare i produksjon på den tiden. Bilen koster $ 5595 når det først kom ut i 1961, som var halve prisen av en Ferrari og bare noen få dollar mer enn en Corvette, som begge den ut-utført. Jag E-type restaureringer kan gi en god avkastning på en utmerket bil. Pass opp for rust, komplekse elektronikk, og potensielt kostbare reparasjoner og reservedeler.

Bruksanvisning

1 Inspiser Jaguar XKE konvertible for rust. Det fine med design kan belie det faktum at rust er å spise bort gulvbord og karosserideler. Reparere rust skader kan kreve å ta hele bilen fra hverandre, inkludert kroppen paneler, gulvbordene, og de under transporten. Utilstrekkelig patching gjør nettopp det messier på grunn av overdreven Bondo som må nå fjernes. Den XKE roadster er spesielt utsatt.

2 Fjern motoren for full tilgang til kroppen for å erstatte rustne ut deler. Bruk en auto rotisserie som lar deg justere bilen til enhver vinkel uten å krype under, på ryggen. Dette verktøyet vil spare deg for tid og penger. Fjern flekker i gulvbordene, karosserideler, interiør, og hvor som helst på kroppen for å avgjøre behovet for å demontere bilen for å få tilgang til all rust rammede areas.and sikre at din nye karosseriet vil vare.

3 Weld vinkeljernkors oppkvikkende inn i rammen av XKE roadster før du tar ut store deler av bilen for å stabilisere rammeverket og opprettholde formen, slik at du kan sette Jaguar XKE konvertible sammen igjen lettere selv. Legg delene i en organisert måte og logge dem.

4 Sett på gulvbord, noen suspensjon du trengte å fjerne, panelene som de karmer er festet, en høy risiko rust området, benplassen med nye paneler av plug sveise de samme hullene som ble boret ut for å fjerne gulvet eller noen andre paneler og kroppsdeler.

5 Prime kroppen og paneler med anti-rust prime og sette sammen alle bitene i henhold til skjemaet du lagt ut. Du må kanskje holde flytte dem rundt for å få dem alle til å passe ordentlig igjen, noe som betyr at de hette, dører og vinduer i nærheten.

6 Bytt ut vinduet brytere, dørlåser, og sikringer med moderne delene. Disse fungerer langt bedre og vedlikeholde kosmetiske integritet. Den svært holdbart skinn cover og seter, med mindre det fryktelige tilstand, som bare trenger å bli renset og erstattet. Veden dash er bedre med en høy lakk i stedet for omlakkering fordi mange mener den opprinnelige er langt mer attraktiv.

7 Be om et sertifikat av autentisitet fra Jaguar Heritage. Det faktum at tallene på motoren matche den originale bilen øker verdien av din XKE roadster betydelig.