Diablo Smart Car Spesifikasjoner
Smart Diablo er en tilpasset Smart Fortwo kjøretøy som er utstyrt med en kraftig motorsykkel motor. Smart Fortwo vekt og kropp dimensjon ga bilentusiaster ideen om å koble den til en kraftig Suzuki motorsykkel motor. Denne kombinasjonen ga en rask liten bil. Flere av disse "Diablo Smart Cars" vunnet popularitet i racing.
Smart fortwo Spesifikasjoner
Smart Fortwo er en liten bil som har plass til to passasjerer. Den ble introdusert i 1998 på Paris Motor Show, og det inneholdt en turboladet tresylindret motor plassert på baksiden av kjøretøyet. 2010-modellen har en akselavstand på 73,5 inches, en høyde på 60,7 inches og en bredde på 61,4 inches. Dens totale lengde er 106,1 inches, og last kapasitet er 7,8 kubikkmeter. Utstyrt med sin standard motor, er den Fortwo brutto vekt 2,315 pounds. På grunn av sine målinger, ble Smart Fortwo en egnet base bil for den modifiserte Diablo Smart Car. Motorsport teknikere forvandle Fortwo til en Diablo ved å fjerne sin base motor, og erstatte den med en Suzuki motorsykkel sport motor, og legge til en sport suspensjon system for ytterligere å stabilisere bilen.
Suzuki Hayabusa motor
En av motorene som er installert i Smart Fortwo for å skape den Diablo er Suzuki Hayabusa motoren. Hayabusa motoren er en væskekjølt, fire-takter, inline firesylindret motor med et volum på 1,299 kubikkcentimeter. Dens boring og slaglengde er 3,19 inches med 2,48 inches, og dens kompresjonsforhold er 11,0: 1. Den har en Keihin / Denso innsprøytningssystem med en dobbel overliggende kamaksler (DOHC) drivstoff kontroll. I 2008, denne motorens ytelse nådde 194 hestekrefter ved 9500 rpm, med et dreiemoment på 114 pund-fot på 7200 rpm.
Suzuki GSX-R 1000 Engine
En annen motoren som brukes i Diablo er Suzuki GSX-R. Relatert til Hayabusa motor, GSX-R 1000 er også en væskekjølt, fire-takter, inline firesylindret motor med et volum på 998cc. Dens kompresjon er 12,5: 1, mens boring og slaglengde er 2,89 inches med 2,32 inches. I likhet med Hayabusa, den kommer med DOHC bensininnsprøytning kontrollsystem. 2008-versjonen av motoren har 185 hestekrefter ved 12.000 rpm, og det gir et dreiemoment på 86 pund-fot på 10 000 rpm.