Den '97 Honda Civic Sylinder Replacement
Civic inngikk Honda lineup i 1973 modell år som en enkel økonomi bilen. Siden det ble lansert, har Civic kommer standard med skivebremser foran. 1997 Civics standard skivebremser bruke en liten klemme-lignende enhet som kalles en caliper å trykke bremseklossene mot rotoren for å stoppe bilen. Kalipperen kan mislykkes på flere måter, blant annet lekker, gripe eller manglende stempel dementi. Skifte caliper på standard bremse konfigurasjonen av 1997 Civic er en ganske enkel prosess, men du må blø bremsesystemet etterpå.
Bruksanvisning
1 Løsne de fremre hjulmuttere med en skralle og socket. Løft forsiden av Civic med et gulv jack og skyv bukker under sin hjelperamme. Senk bilen på bukker. Fjern lug nuts og trekk hjulene av fronten huber.
2 Plasser et avløp fat under bøylen. Pakk sentrum av bremseslangen med en tykk butikk klut. Klem justerbar låsetang over butikken klut til å klemme slangen stengt. Fjern banjo bolt - bolten som forbinder bremseslangen til caliper - ved hjelp av en skralle og socket. Kast kobber skivene.
3 Løsne caliper boltene med en Ratchet og socket mens du holder hver caliper pin stødig med en kombinøkkel. Fjern bøylen fra braketten.
4 Trekk caliper pinnene fra caliper braketten; vær forsiktig så du ikke rive gummistøvel sikre den. For å hindre ripping støvelen, holder støvelen mot caliper braketten som du fjerne hver pinne.
5 Rengjør pins med deler renere og en ren, lofri klut. Påfør et tykt lag med skivebrems fett på pinnene og sett dem inn i caliper braketten. Trekk gummistøvel mot toppen av hver pinne til oppstarts seter i sporet på pinnen.
6 Veilede nye caliper på caliper braketten og hånd træ sine festeboltene. Hold hver styrepinnen med en kombinøkkel som du strammer hver caliper bolt til 36 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
7 Guide en ny messingskive - to nye skiver kommer med ny caliper - på banjo bolt. Guide banjo bolt gjennom montering på enden av bremseslangen, og deretter plassere en annen messingskiven på banjo bolt. Hånd træ banjo bolt i bøylen og stram den til 25 fot-pounds med en momentnøkkel og socket. Lås opp og fjern låsetang, og trekk butikken klut fra bremseslangen.
8 Gjenta trinn 2 til 7 for å erstatte bøylen på den andre siden av Civic, om nødvendig.
9 Hev bak på bilen med et gulv jack og skyv bukker under bakhjulsoppheng tverrbjelke.
10 Skru av lokket fra master sylinderen og fyll den til "Max" linje med DOT 3 bremsevæske.
11 Krype under høyre bak på bilen før du er bak på høyre bakhjul. Finn lufteventil - 1/4-tommers metall ventil - nær toppen av trommelbrems backing plate.
12 Feste en 1/4-tommers diameter gummislange over enden av lufteventilen. Plasser den andre enden av slangen inn i en ren, klar beholder. Hell DOT 3 bremsevæske inn i beholderen inntil fluidet dukker ned til enden av slangen.
1. 3 Be en assistent til å sakte pumpe bremsepedalen til den kjennes hard, omtrent 10 til 15 ganger, og deretter holder pedalen i gulvet. Løsne lufteventilen ca en halv omdreining med en kombinasjon skiftenøkkel og se neddykket enden av slangen for luftbobler. Stram lufteskrue med en kombinasjon skiftenøkkel og gi råd assistenten å slippe pedalen. Gjenta dette trinnet til ingen luftbobler kommer fra enden av slangen.
14 Fjern gummislangen fra lufteventilen.
15 Påfyll master sylinder til "Max" med frisk DOT 3 bremsevæske.
16 Gjenta trinn 11 til 15 for hver av de resterende tre hjul i følgende rekkefølge: venstre foran, venstre bak, høyre foran.
17 Installer forhjulene på forsiden huber og hånd-trekke til mutrene. Hev Civic av fronten bukker med et gulv jack og fjerne jack stands. Senk fronten av bilen til bakken. Hev bak på bilen opp fra bakken med et gulv jack og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken.
18 Stram front slepe nøtter i en krysser mønster til 80 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
Hint
- Ta gammel bremsevæske til en automotive væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker ta gamle væsker gratis.
- Paint forringes raskt når bremsevæske kontakter det, så umiddelbart tørke bort eventuelt søl.