Dekkslitasje Symptomer

Kjenne symptomer på dekkslitasje kan bety forskjellen på hundrevis av dollar i reparasjoner, og være i stand til å oppdage negative innretting problemer kan bli en del av noen bileiere 'daglig vedlikehold inspeksjon. Selv om å ta bilen til en profesjonell, vel vitende om de ulike dekkslitasje symptomer kan bety klarere kommunikasjon med en mekaniker hvis arbeidet som må gjøres.

Camber

Camber slitasje mønster er et vanlig symptom på dekkslitasje. Camber refererer til hjulet vinkel, målt ved graden, mens observere fra foran kjøretøyet. Hvis camber ikke er satt til null grader, vil dekkslitasjen oppstå. Hvis et dekk har positiv camber, toppen av dekket lener seg bort fra motoren, og slitasje vil vises på utsiden av dekket. Når hellingen er negativ, toppen av dekket lener seg mot motoren, og slitasje vises på innsiden av dekket.

Toe-In og Toe-Out

Toe-in er en dekkslitasje symptom og lett å få øye på ved å undersøke slitebanen. Hvis en vinklet, sagblad typen utseende blir oppdaget med kanter som peker mot motoren, så problemet er toe-in. Dekk er generelt satt til å løpe parallelt med hverandre. Hvis de fremre kantene på venstre og høyre dekk er nærmere hverandre enn den bakre kanten av dekkene, skjer toe-in, slik at dekket slites raskere enn normalt. Motsatt, hvis den bakre kant av dekkene er nærmere sammen enn den fremre kant av dekkene, oppstår tå-out. Toe-out slitasje skaper en lignende vinklet, sagblad utseende, men kantene peker bort fra motoren.

Caster

Caster problemer er også et vanlig symptom på dekkslitasje. Caster refererer til vinkelen på styre pivot. Positiv caster oppstår når toppen av dreie lener seg mot bilens bakre og kan vises som stiv styring, og rattet kan rykke når bilen treffer en hump i veien. Negativ caster lener seg mot bilens front. Negative caster problemer kan vises som en liten liste til venstre eller høyre og lett styring. Selv caster problemene ikke vil påvirke dekkslitasje på kort sikt, over tid negativ caster kan bære slitebanen på utsiden av dekket. Hvis bilen krenger til venstre, for eksempel, den ytre kant av fremre venstre dekk slites raskere.