Definisjonen og hensikten med en halv Shaft

All forhjuls og all-wheel drive biler har halv skaft, som gjør de med uavhengige bakhjulsopphenget. Disse hybrid aksler / drivaksler tillate makt å overføre fra differensialen til hjulet gjennom alle grader av suspensjon bevegelse.

Definisjon

En halv aksel er en kort drivaksel som forbinder sentraldifferensial (eller trans utgang for front-stasjonen biler) til hjulnavene. Den halv-akselen vil ha noen form for CV (kontinuerlig variabel) leddet på hver ende, noe som gjør det mulig for akselen å fortsette å rotere uten binding mens hjulet beveger seg opp og ned.

typer

De fleste halv-skaft er rett og slett barer som forbinder cv ledd, men noen kraftigere biler bruker en rørformet-stil halv-skaft som mer ligner en tradisjonell drivaksel.

problemer

Mange biler med forhjulsdrift utnytte en drivlinjekonstruksjonen hvor effekten blir nærmere den ene siden av kjøretøyet eller den andre. Slike anordninger krever bruk av forskjellig lange halvaksler (en er lengre enn den annen). Den lengste av de to halvaksler er vridnings svakere enn den kortere, noe som betyr at den vil vri litt mer under plutselig belastning. Dette vridning forårsaker et fenomen kjent som "dreiemoment styre", hvor rattet vil rykke til venstre eller høyre når du treffer gassen.