Definer Cat Tilbake Eksos
Cat-back (aka "katalysator back") eksosanlegg er et populært add-on for entusiaster som ønsker en økning i hestekrefter, drivstofføkonomi og dreiemoment. I tillegg kan disse systemene legge personlighet til en hvilken som helst bil ved å gjøre eksos notat dypere, høyere og samlet mer aggressive. Det faktum at cat-back eksos systemer ikke påvirker utslipp på noen måte har gjort dem en universelt akseptert mod i hver stat i unionen.
Definisjon
En eksos-systemet har mellom fem og åtte grunnleggende deler, avhengig av bilen. Systemet starter ved eksosmanifolden (e) eller spissen (e), som kombinerer eksos utgangen fra de enkelte sylindre i en port (kalt en "oppsamler"). Samleren kan koble til en mid-pipe (som forbinder manifold og konverter) eller kan mate direkte inn i omformer seg selv. Alt etter det er katten-ryggpartiet, som omfatter delefilter (på dual-eksos, V-konfigurerte motorer), den viktigste rørseksjonen og lyddemperen (e). Noen eksos systemer bruker en eller flere små mellomledd lyddempere (kalt "resonatorer") i hovedrøret for å utdype og glatte eksos notatet.
strøm~~POS=TRUNC Fordeler
Når det kommer til cat-back, de fleste produsenter av originalutstyr (OEM) legger langt mer vekt på støynivå og produksjonskostnader enn motor notat og ytelse. De originale rør (spesielt på eldre biler) er ofte for små til at eksos å strømme så fritt som det kunne, og lager lyddempere kan være en betydelig hindring for eksosstrømmen. Nesten alle cat-back system vil forbedre kraft, dreiemoment over et lager system. Disse fordelene kan variere fra 1 til 2 hestekrefter på fire sylindre og 30 til 40 på store motorer med restriktive eksos.
Drivstofføkonomi
Med alle de vekt produsentene legger på drivstofføkonomi, kan det virke overraskende at de ikke bare installere større eksosanlegg i første omgang. Cat-back systemer hjelper motoren til å kjøre mer effektivt, noe som alltid er god for minst en liten økning i drivstofføkonomi. Turbodiesel motorer generelt har alt å vinne mest; 10 prosent forbedring i drivstofføkonomi er ikke uhørt når det brukes med en friere flyt luftfilteret.
Design
Markedet katt retursystemer er vanligvis laget av store og frittflytende "dor avbøyd" rør, som ikke har de strømningshemmende knekk som de lager systemer gjøre. Mange doble eksosanlegg innlemme en X-pipe crossover å balansere eksos flyt for økt hestekrefter og en jevnere-klingende eksos notatet. Du har et valg av høyere rennende glassfiber eller stål-pakket lyddempere (slik som de som opprinnelig kom i bil) eller "kamret" lyddempere, som ofte gir en roligere og lavere eksos notatet.
Lyd
Selv om du kan bli fristet til å kjøpe den tynneste og letteste eksossystemet på markedet, vil du sannsynligvis angre. Motorer (spesielt små) å produsere et helt spekter av høyfrekvent lyd som vibrerer systemet og får den til å fungere som en gigantisk høyttaler. Denne "drone" høres ille, og er sikker på å kjøre deg gal med migrene. Tykkere, større rørdiametre vil inneholde eksos s høyfrekvent lyd og fremme utbredelsen av mer tiltalende lavfrekvente lydbølger.