Defekt trykkregulator Symptomer

Trykkregulatoren er en ventil som automatisk stenger strømmen av gass til motoren når det er nødvendig. Denne komponenten hjelper drivstoff sprøyte av bilmotoren oppnå riktig drivstoff forstøving ved å gi konstant trykk. Når trykkregulatoren ikke virker riktig, vil bilen utvise svært spesifikke symptomer. Dessverre, vil du føle det på lommeboken også. En defekt regulator koster deg penger ved å brenne overflødig gass. Ved første tegn på at trykkregulatoren ikke gjør jobben sin lenger, bør den byttes for å unngå bekostning og forverring.

motorytelse

Vanlige problemer som kjennetegner en defekt trykkregulator inkluderer sputtering, ujevn tomgang og steiling. Drivstoff-press problemer resultere i en økt eller redusert gasstrøm. En økt strømmen vil føre til at motoren til å rase. Som en del forsøk på å regulere kan trykket falle, noe som resulterer i en ujevn tomgang. Under redusert flyt, kan kjøretøyet være treg med å svare til akselerasjon forespørsler. Når du trykker på pedalen, kan det ta av, og så plutselig mister momentum, til slutt drøye ut.

Røyk

Når du først starter bilen, kan tykk, svart røyk komme ut av eksosrøret og under panseret. Olje kan sprute ut på motorblokken og forbrenne, forårsaker svart røyk.

Motoren trekker ikke rundt

Når vri om nøkkelen, kan motoren frese og deretter nekter å starte. Når du går, motoren kan bare være i stand til å kjøre i et minutt eller så, og deretter vil stall igjen. Hvis regulatoren ikke klarer å gi en jevn flyt av gass, vil ikke motoren kunne fortsette å kjøre.

Bråk

Støy, høyt til tider, kan komme fra under panseret. Det kan høres ut som dukker eller sputtering.