De vanligste mekaniske problemer med Scootere

Kjøpe en scooter har aldri vært så økonomisk og miljøvennlig. Scootere er rimelig og drivstoffeffektive; imidlertid, som med alle bil- kjøretøy, er det visse mekaniske problemer som scootere er utsatt for. De fleste vanlige mekaniske problemer med scootere inkluderer motor, drivverk, motor og gassproblemer.

Motor: Elektrisk-Power Origin

Vanlige problemer med scootere er ofte forbundet med motoren. Hvis motoren ikke starter, kan dette være årsaken til feil oppbevaring om vinteren, tenningsproblemer, eller elektriske problemer. Hvis motoren ikke vil starte, må du kontrollere at scooteren har gass i gasstanken, og at filteret er ikke satt eller forurenset. Gass kan også dryppe gjennom luftrenseren og oversvømme motor, i hvilket tilfelle gassen må fordampes. En motor som ikke vil holde seg løpende påvirker scooter ved å dø like etter start. Dette kan være forårsaket av vann i bensin, en løs tennplugg, eller en tett luft eller gassfilteret. En lagging eller treg motor betyr at motoren er lite strøm, og kan indikere et problem med scooter luftfilter, gasskabelen, kjetting, dekktrykk, eller drivreimer.

Kjør tog: Strøm Generator

Drive-tog problemer skape felles mekaniske problemer med scootere. Tomgangs kan krype når motoren gå på tomgang er satt for høyt, på grunn av en dårlig gasskabelen eller en stram drivkjede. En annen vanlig drive-tog problem fører til at scooter å bevege seg mens motoren går på tomgang, og tvinger scooter å ta av på egen hånd når motoren er ruset. Hvis dette skjer, kan det bety at clutchen behov som skal smøres. Hvis dette fortsetter når det har blitt smurt, vil clutchen må skiftes ut.

Motor: Gass-Power-området

Hvis scooteren ikke har vært brukt på en stund, kan du oppleve vanlige motoriske problemer, noe som vanligvis åpenbarer seg gjennom lyder. Hvis du legger merke til rallende i fender eller cowl - en samlende sete forlengelse - eller at motoren ikke slår til fart og tomgang jevnt når du slår på gassen, er dette en indikasjon på et problem med motoren. Du kan også være i stand til å avgjøre motoriske problemer ved å undersøke tennpluggen nøye. En hvit tennpluggens elektroder indikerer topp-end problemer, mens en svart elektrode indikerer dårlig jetting - eller blanding av drivstoff og luft. Opplever noen av disse problemene er et bevis på et større problem med motoren, og viser behovet for å se en mekaniker.

Gass: Feilsøking

Gassen i tanken av en scooter kan gå bedervet innen 60 dager. Hvis det skjer, er det scooter fylt med dårlig gass og kan føre til at motoren ikke starter. Du kan se om gassen har gått dårlig hvis det begynner å ha en lukt, som lukten av lakk. Bad gass kan føre til andre problemer, slik som gummi i strålene av forgasseren. Hvis dette skjer, vil forgasseren må fjernes.