De høyest rangerte kald luft inntak systemer for tundras

Det er flere luft inntak systemer tilgjengelig for Toyota Tundra. Den beste måten å sammenligne disse systemenes forestillinger er å se en produsentenes dyno diagrammer. For å lage disse listene, produsentene installere deres luftinntak system og kjøre bilen under kontrollerte forhold, måle hestekrefter gevinst med instrumentering. Vær forsiktig når du leser produsentenes egne dyno diagrammer, som faktisk ytelse på veien kan variere fra listene.

AEM 21-8408DC

Den AEM modell nr 21-8408DC er en kald luft inntak som passer Toyota Tundra. Ifølge produsentens forsknings og dyno diagrammer, kan dette luftinntak legge 6,22 hestekrefter ved 5600 omdreininger per minutt. Ifølge dyno diagrammet, er en mer beskjeden gevinst på om lag 3 hestekrefter sett ved 4600 rpm. Som Tundra er motoren går raskere, det er behov for kjølige luften øker. Dette forklarer hvorfor høyere turtall vil gi en økning i hestekrefter oppnådd fra innsugningssystemet.

K & N 63-9031-1

K & N modell nr 63-9031-1 luftinntak system for Toyota Tundra kan legge til 13,05 hestekrefter ved 5282 rpm. Dette er en større økning i hestekrefter ved et lavere turtall enn den AEM modell. Men kjøreforhold inkludert hvor raskt du akselerere, hvor fort du kjører, og hvor raskt du skifte gir vil alle påvirke hvor mye hestekrefter luftinntakssystemet legger.

aFe 54-81172

Den aFe Powers modell nr 54-81172 er en scene to system for Toyota Tundra. Produsenten har ikke en dyno diagrammet tilgjengelig for denne modellen luft inntak. Deres nettsted hevder at deres system kan legge til 19 hestekrefter, men de har ikke spesifisere rpm hvor denne ekstra kraften skapes. Denne modellen inntak har et plasthus rundt den koniske luftfilter som, i henhold til aFe, beskytter den luft som strømmer inn i systemet fra varmen fra motoren.