De beste karakter All-Weather SUV Dekk

Når det gjelder ytelse, dekk er bokstavelig talt der gummi møter veien. Uansett hvor godt din SUV er konstruert eller hvor dyktig du kan være som sjåfør, svært lite vil bidra til å gjøre stasjonen tryggere eller bedre hvis dekkene du velger er ikke opp til oppgaven. På grunn av sin høye vekt og rekke situasjoner de kan møte, velge riktig dekk for en SUV er kanskje enda mer avgjørende enn det er for en gjennomsnittlig bil.

Generelt Grabber HTS

En av de nyeste og høyeste karakter SUV dekk på markedet i dag er de Grabber HTS. Disse dekkene kombinerer utmerket slitasje, god håndtering på tørre asfalten, snø og våte forhold og lav rullemotstand for økt drivstofføkonomi til en rimelig pris. Du kan kjøpe en dyrere dekk, men du vil ha en hard tid som slo Grabber HTS er bang for the buck. Disse dekkene detaljhandel for $ 122 per januar 2010.

Bridgestone Dueller H / L Alenza

Hvis du bor i et område som ser mye regn eller snø, så Alenza er for deg. Disse dekkene har en dekkmønster og gummiblanding som er designet for å optimalisere kontakttrykk per kvadrattomme, som gir bedre grep i mindre enn perfekt forhold. Dry-vær ytelse er ikke fullt så bra som de Grabber HTS, men er fortsatt langt bedre enn de fleste lager SUV dekk. Disse dekkene er standard utstyr på 2009 Chevrolet Tahoe, og de fleste som har et sett enige om at de er verdt hver krone av $ 184 prisforlangende.

Kuhmo Road Venture APT KL51

Sammenligning svært gunstig mot BF Goodrich Long Trail T / A i vått og tørt håndtering, APT KL51s de Kuhmo Road Venture koste ca $ 15 mer ($ 110) per dekk. Det ekstra penger får du en roligere tur, mindre støy på motorveien hastighet, en stivere sidevegg og mer trygg følelse, samt bedre våt trekkraft og bedre bremsing. Den KL51 bærer godt på lang sikt, og er godt egnet for lettere SUV med stive sportssuspensjoner. Det priser konsekvent på toppen av sin klasse for tørr kjøreegenskaper, og ville ikke være malplassert på en BMW X5, Toyota RAV4 eller Acura MDX.

Michelin LTX M / S2

En all-around kompetent utøver, kommer $ 157 LTX sterkt anbefalt for flere resultatorienterte applikasjoner. Med sine mange små vann lameller (kanaler), er LTX designet for å gi hele året allsidighet, vått vær bremsing og håndtering og utmerket ytelse i lett snø. Hvis du bor i et område som ser mye tung snø, så kan det være lurt å gå for en mer vintervennlig design som General Grabber.