Daewoo Timing Specs

2002 Daewoo Lanos var siste årsmodellen for subcompact kjøretøy. De Lanos har en 1,6-liters motor, og timingen av at motoren er avgjørende for dens vedlikehold og lang levetid. De Lanos ble produsert i Korea av General Motors under Daewoo Motors selskapet datterselskap. De Lanos har siden blitt erstattet av den Aveo solgt under Chevrolet linje av kjøretøy; en av GMs datterselskap motor selskaper.

timing Specs

Tenningen har en timing av 10 grader før øvre dødpunkt og er styrt av PCM. Stemplene hadde en avfyring ordre fra stempelet 1-3-4-2.

motormål

Den 1,6-liters V4-motoren brukes en flerpunkts bensininnsprøytning og kjører på bensin. Den har et kompresjonsforhold på 9,5: 1 og en boring / slaglengde på 3,11 ved 3,21 inches. Motoren hadde totalt 16 ventiler og brukte en dobbel overliggende kamaksel. Det hadde fire sylindere og en forskyvning av 1598 cc, eller 1,6 liter. Drivstofftanken hadde en kapasitet på 12,7 liter.

motorytelse

2002 Daewoo Lanos hadde en topp hestekrefter på 105 hk ved 5800 rpm og en topp dreiemoment på 106 fot-pounds ved 3400 rpm når utstyrt med 1,6-liters motor. En fem-trinns manuell girkasse med overdrive var standard med motoren, og en fire-trinns automatisk girkasse med overdrive var valgfritt.

Topplokk Torque spesifikasjoner

Topplokk boltene hadde et dreiemoment sekvens fra bolt 9-5-1-3-7-10-6-2-4-8. Boltene hadde 18 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 70 grader i dreiemoment i trinn to og tre, og 30 grader av dreiemoment i trinn fire. Varmeskjoldene bolter på eksosmanifolden hadde 11 fot-pounds av dreiemoment, mens nøtter på eksosmanifolden hadde 18 fot-pounds av dreiemoment.

Andre Torque spesifikasjoner

Stangen lagerhusbolter hadde 18 fot-pounds av dreiemoment i trinn én og 30 grader av dreiemoment i trinn to. Den lug mutter og bolter hadde 90 fot-pounds av dreiemoment.