Cobalt SS Vs. trans Am

Chevrolet Cobalt SS og Pontiac Firebird Trans Am er to veldig forskjellige biler tiltrekker ulike typer bil-entusiaster. Den Cobalt SS er en kompakt høy ytelse versjon av basen Cobalt, mens Trans Am har en arv av musclebound straight ytelse dateres til 1969. Cobalt SS tiltrekker seg yngre sjåfører som liker drifting konkurranse. Den Trans Am er designet for elskere av gamle skolen gate og rally racing.

Cobalt SS Bakgrunn

Den Cobalt SS, eller Super Sport, ble produsert siden 2005 som ytelsespakke til den vanlige versjonen lansert året før. Mens den grunnleggende kobolt forblir i produksjon, SS-versjonen slutter sin løpe etter 2010 årsmodell. Den Cobalt fått god respons for sin høye energi turboladet 4-sylindret motor, men mindre enn gode reaksjoner på sine bare-bones interiør.

Trans Am Bakgrunn

Den Trans Am debuterte som ytelse og kosmetisk pakke for Pontiac Firebird i 1969 og som et resultat hadde en sterkere følgende enn kortvarig Cobalt SS. Mens Trans Am var en ekstremt kraftig bil, sine aldrende utvendig styling og dårlig salg tvunget General Motors til å avslutte produksjonen i 2002.

Cobalt SS Spesifikasjoner

Den kompakte 2005 kobolt SS sitter på et 103,3-tommers akselavstand med en total lengde på 180,5 inches. Det er 67,9 inches bredt og står 55,5 inches høy. Egenvekt er 3,806 pounds. Det har også alle skivebremser og elektronisk antispinn.

Trans Am Spesifikasjoner

2002 Trans Am sitter på en 101,1-tommers akselavstand og måler 193,3 inches lang. Total bredde er 74,4 inches med en høyde på 51,2 inches. En Trans Am kupé utstyrt med en manuell girkasse veier 3.319 pounds.

Cobalt SS Strøm

Den Cobalt SS er drevet av en 205-hestekrefter fire-sylindret motor genererer 200 pund-fot dreiemoment. General Motors tilbudt tre typer forhandlerinstallert scenen kits. The Stage 1 kit omtalt nye injektorer og omprogrammeres kjørecomputer å øke hestekrefter med 30. Trinn 2 tilbød en 47-hestekrefter boost med ytterligere 30 pund-fot dreiemoment. The Stage 3 kit tilbudt 260 hestekrefter bruke lystgass og 100 oktan.

Trans Am makt

2002 Trans Am var utstyrt med enten en 200 hk 3,8-liters V-6 generere 225 pund-fot dreiemoment eller 310 hk 5,7-liters V-8 for 340 pund-fot dreiemoment. En fem- og sekstrinns manuell girkasse eller fire-trinns automatisk var tilgjengelig.

Opptreden

Den Cobalt SS er en tiger på sporet, oppnå 0-60 mph på sju sekunder, og kvart mile på 15,4. Det er enorm mengde dreiemoment, noe som er bra, men fører også til styringsgruppen å trekke brått på hjørnene grunn er front-wheel-drive. Likevel sin lette konstruksjon gjør det veldig kvikk. Den indre, er imidlertid nesten den samme som den grunnmodellen. Den Trans Am kan treffe 0-60 mph på 5,5 sekunder og kvart mile på 15,2. Mens Cobalt har en kant på håndtering på kurvene, har Trans Am kommet langt siden den uraffinerte dager muskel bil era. Den Trans Am Interiøret er verdens bortsett fra Cobalt med en komfortabel cockpit og valgfrie skinnseter.