Chevy Dana 60 Identification

I de tidlige årene av det 20. århundre, finansmannen Charles Dana sluttet ingeniør Clarence Spicer i masseproduksjon av sistnevntes patenterte universalledd. Det var den første enheten til å fjerne en kjede-og-tannhjul system fra drivsystemene til da nystartede bil, og selskapet ble snart produsere drive-tog komponenter for Model T. Blant mange andre mekaniske elementer, produserer det nå deler for 18-wheelers og gigantiske jordgående maskiner, og har levert deler til alle biler på NASCAR krets. Av sin fortid katalog, Dana 60 er en av selskapets signatur produkter.

D-60

Dana / Spicer Model 60 er en aksel som ble brukt som OEM utstyr for tunge lastebiler produsert første av Ford og senere av rivaler inkludert Chevrolet. Fordi Dana / Spicer utstyret brukes på Chevy fabrikken, erstatte slitte komponenter med Dana / Spicer markedet deler er det samme som å bruke badged OEM utstyr, noen ganger med en betydelig kostnadsbesparelse. Alle D-60s, inkludert de som brukes av Chevy, har en "60" kastet inn i huset, og det er flere andre måter å identifisere produktet.

Hoved Casting

Sett forfra, er støpe forsterket til høyre - hvor det reduseres i størrelse for å møte akselen rør - ved et antall årer. Serienummeret av akselen er en hevet tall innenfor den bane av vener på 4-o-klokke posisjon; som nevnt, har D-60 "60" støpt på overflaten.

emblemer

D-60 aksel har flere andre identifiserende numre kastet eller stemples inn i, eller festet til, sin bolig og rør. Sett forfra, på 7-o-klokke klokke ansikt posisjon på bolig, er et merke festet som detaljer enhetens forholdet. Stemplet inn i den lange akselrøret, til høyre for huset sett fra front, er to sett med sifrene: Den nærmeste til huset er produksjonsdato; neste er Bill of Material nummer.

Lignende Dana produkter

Flere Dana aksler kan ligne ved første øyekast. D-60 og D-70 er nesten identiske, men kan skilles med nøye kontroll og måling. D-60 er utstyrt med 9-3 / 4-tommers diameter tannkransen, samtidig som den Dana 70 har et større ringtannhjul diameter på 10,54 tommer. I alle bortsett fra de nyeste modellene D-60 kan skilles fra den mindre fetter, D-44, ved visuell kontroll: D-60 er utstyrt med kingpins, mens D-44 har kuleledd.