Chevy 350 Block Specs

Chevy 350 (oppkalt etter 350 kubikk tomme forskyvning) liten blokk V8 er en av de mest populære kasse motorer som skal brukes i prosjekt biler. Den kan brukes i alt fra arbeid lastebiler til muskel biler på grunn av rikelig dreiemoment i det nedre turtallsområde kombinert med en imponerende mengde av hestekrefter i visse bygger. Det kan være svært raske og selv kompressormatet med en rekke ettermarkedet add-ons.

hestekrefter utvalg

Hestekrefter produsert av Chevy 350 varierer sterkt, med lav vesen 145 hk og høyeste er 370 hk naturlig pustende form. Med turbolading og kompressor kan hestekrefter lett gå over 800 hestekrefter. Men ville tilpasset kamaksler, overskrifter, rockere, og sylinder ermene være nødvendig for å muliggjøre høyere effektnivåer.

Bruker

Chevy 350 ble først brukt i 1967 Camaro og deretter i 1968 Nova. I 1969 350 blokken ble tilbudt over produkt utvalg av alle gm merker og modeller. Lastebiler, sedans, coupes, selv luksusbiler brukte 350 i en eller annen variant. Selv om det er nå ikke lenger brukes (lager bruk endte med 2005 Kodiak SUV) er det fortsatt produseres som en kasse motor for tilpasset bil utbyggere. Det kan lett bli funnet i Skraphandlere, men GM gir dem ny, komplett med garantier.

350/290 Crate Engine Specs

Dette er den vanligste av de 350 motorer, og kan bestilles som en kasse motor fra GM ytelse divisjon.

Displacement er 350 (cubic inches). Bore er 4 inches og hjerneslag er 3,48 inches.

Støpejern blokk med jern veivakselen.

Steel koble stenger og aluminium stempler.

Kamaksel er hydraulisk flat tappet med .45 inches på inntaket og .46 inches på eksos.

Kompresjon er 8,5: 1.

Steel vippearmer med en 1,5: 1-forhold.

Maksimal anbefalt rpm er 5100.